歐式起重機是一種中高1端橋門式起重機，專業(yè)術(shù)語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內(nèi)起重機用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機（源于蘇聯(lián)設(shè)計制造技術(shù)）可靠、通用性好、價格低廉，結(jié)合先進的歐洲起重機先進技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據(jù)中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中高1端橋門式起重機新的定義 。起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。

歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。

防搖擺技術(shù)在歐式起重機中的應(yīng)用

近年來，考慮到現(xiàn)代起重機增加吊重防搖擺控制系統(tǒng)的必要性，法蘭泰克重工汲取國內(nèi)外先進的行業(yè)經(jīng)驗，成功開發(fā)了具有世界領(lǐng)1先水平的防搖擺控制系統(tǒng)。2、嚴禁超負荷使用，起吊接近額定載荷的重物時應(yīng)有物重依據(jù)或進行估算。起重機防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機載荷搖擺的幅度減少90%以上，大大提高了起重機在物料搬運行業(yè)的生產(chǎn)效率，提高了起重機在使用中的安全性，有效降低貨物損害以及人員受傷害的風險，全1面推動了中國大噸位歐式起重機在防搖擺方面的技術(shù)進步，引出了防搖擺技術(shù)發(fā)展的潮流和方向

塔式起重機安裝時塔身螺栓擰緊力矩檢查的重要：

目前塔式起重機租賃市場上大部分塔身標準節(jié)的連接方式是，標準節(jié)每個角用一根或二根等級螺栓聯(lián)接，而該螺栓的擰緊力矩是有嚴格要求的，不同的機型，不同的生產(chǎn)廠家，對其擰緊力矩的數(shù)值要求是有區(qū)別的，然而很多有拆裝資質(zhì)的單位對該數(shù)值沒有嚴格的檢驗手段或沒有履行檢驗程序，導致塔身四角螺栓松緊不一，以及上下各個標準節(jié)間螺栓力矩數(shù)值差異較大，專業(yè)的檢測職員又不可能逐個往檢查，使得塔式起重機在回轉(zhuǎn)作業(yè)時產(chǎn)生局部螺栓松動，以至螺栓及其聯(lián)接部位受到中斷性的動載，這樣不僅使螺栓及標準節(jié)輕易產(chǎn)生疲憊破壞，而且也因聯(lián)接間隙使塔身失穩(wěn)，埋下安全隱患。因此塔身螺栓擰緊力矩至關(guān)重要，安裝單位應(yīng)加強治理，增添檢測機具，嚴把自檢關(guān)。安裝職員，特別是安裝現(xiàn)場負責人嚴格遵守操縱規(guī)程，充分熟悉擰緊力矩的重要性及其標準節(jié)螺栓松動的危害性，認真負責把好每一道工序，確保塔式起重機安裝合格，運行良好。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。

減少橋式起重機噪音有高招：

 在許多工程建設(shè)中，對橋式起重機數(shù)量要求在不斷增長。由于某些施工場所距離居民居住的地方比較近，橋式起重機在施工發(fā)出的噪音已經(jīng)嚴重影響到人們的生活。那么，需要通過哪些途徑降低橋式起重機的噪音？

1:首先，我們需要在根源解決問題。一般情況下，橋式起重機的油液內(nèi)部有空氣流入，將會導致油液壓力失去平衡；慢慢地空氣在里面形成氣泡。當氣泡跟隨油液流動抵達高壓區(qū)域的時候，氣泡的體積將會受到擠壓。這時氣泡體積將會發(fā)生噪音。

2：另外，橋式起重機運作的時候，零部件之間相互抵觸也會產(chǎn)生噪音。這種情況下，發(fā)生的噪音屬于工件密度差錯影響的。

3：橋式起重機溢流閥內(nèi)部的性能不穩(wěn)定的話，將會導致設(shè)備進行從安裝的時候發(fā)出振動。從而，發(fā)出噪音。