搪瓷管空氣預熱器入口煙溫出現異常怎么辦？

       工業(yè)鍋爐應用運行時通常都會遇到這樣的一個問題，就是搪瓷管空氣預熱器的入口煙氣溫度會不正常而影響操作，這時我們應該怎么做呢？下面一明環(huán)保小編就來介紹一下。

   1、迅速檢測搪瓷管空氣預熱器的報警系統(tǒng)是否正常，空氣預熱器的電流是否有不正常的現象。

   2、及時檢查氧量有沒有下降的異常現象。

   3、讓相關的操作人員檢查搪瓷管空氣預熱器是不是會發(fā)生著火。

   4、如果搪瓷管空氣預熱器著火，如果處理了還是沒有效應的話，應該立即停止鍋爐運行。

   5、如果搪瓷管空氣預熱器沒有著火的現象，應該進一步檢查各個部位的受熱是否正常，如果出口的溫度異常升高應及時加強吹灰。

   6、進一步檢查鍋爐的燃燒情況，查看煤粉著火是否正常，如果發(fā)現有異常應及時做相應的調整。

   7、如果氧量不低于百分之三的前提下，應該盡量減少總的風量，從而使排煙熱量有所降低。

   8、如果煙溫一直在上升，應該申請相關部門減少負荷運行以便觀察與處理。

                               印度缺搪瓷管空氣預熱器

　   樂觀來自中印鋼鐵業(yè)的差距。2013年，中國鋼鐵產量8.2億噸，印度鋼鐵消費量1.1億噸。2011年開始，中國鋼鐵過剩嚴重，而印度鋼鐵需要進口。

　　哈瑞胥稱，2013年印度搪瓷管空氣預熱器  缺口是0.3-0.4億噸，特鋼、硅鋼、軌道用鋼都是缺的。而中國一家大型鋼廠人士告訴上證報記者，中國的特鋼、電工鋼都過剩。(3)高溫空氣進入爐內可以提高爐膛煙氣溫度，增強爐內輻射換熱減少鍋爐受熱面的金屬消耗。市場化20多年以后，中國鋼鐵質量、價格在國際上都有相當競爭力。正因為如此，在這一輪國際經濟回暖中，中國鋼材大量涌入國際市場，今年這一現象尤其明顯。中鋼協(xié)估計，今年鋼鐵出口量約占全國粗鋼產量的10%，而往年這個數字不過2-3%。

　　鋼鐵企業(yè)也在向國外轉移產能。鐵產量很大的河北省，已經制定了集體出海的戰(zhàn)略。不僅是鋼鐵，印度對電力設備、鐵路設備等基建產品進口依存度也很大。

如何正確使用搪瓷管空氣預熱器？

搪瓷管空氣預熱器在安裝結束需要對其調試合格之后，方可投入正常使用。約15世紀中葉（明代景泰年間）在北京生產了精細的銅胎搪瓷工藝品——景泰藍。對于一般的轉動設備，只要安裝符合設計要求，試運行總能順利完成，搪瓷管空氣預熱器的轉子及驅動裝置在試車中運轉情況良好。但吹灰器由于涉及到幾個部分的聯合動作，在調試過程中就出現了一些麻煩。

   搪瓷管空氣預熱器上的吹灰器為懸臂式，也將其稱為單噴嘴吹灰器。工作時，懸臂上下擺動一次即均一個全行程，一個全行程由一個吹灰期和一個空行程期這兩個半行程組成。在管式空氣預熱器中，煙氣的熱量通過管壁連續(xù)的傳給空氣，在回轉式空預器中煙氣和空氣是相互交替地流過受熱面（傳熱元件）進行交換。對該爐，規(guī)定懸臂從上至下為吹灰階段，而從下返回到頂部為空行程。為此要求吹灰蒸汽切斷網在吹灰期開啟，而在空行程和停止運行期間都應關閉。但在試運行中，蒸汽切斷閥的啟閉狀態(tài)總與所要求的不相符合。后將吹灰器驅動電機電源作了改進，才解決了這個問題。

   搪瓷管空氣預熱器在正式投用時，應在鍋爐點火前，與強制鼓風機同時啟動。”印度大型礦石供應商HLNgoa負責人哈瑞胥(HareshMelwani)日前在普氏能源亞洲鋼鐵市場論壇現場，用一個例子，向記者描繪了中國鋼鐵在印度市場的空間。在運行中如因馬達事故引起轉子停轉，將會導致煙氣側的轉子受熱膨脹，嚴重時使轉子與空氣預熱器殼體的密封件接觸，使轉子不能再啟動。但根據以往的經驗，熱脹發(fā)生到影響轉子運轉時約需5-10分鐘，因此仍有一定的時間排故障。

   運行中要正確調節(jié)煙氣和空氣的溫度，尤其是在冷態(tài)升爐和負荷變動時，要特別注意空氣預熱器的低溫腐蝕。為了防止金屬材料的劣化和內部火災的發(fā)生，搪瓷管空氣預熱器的進口煙溫應控制在450℃以下。