貨車(chē)江湖中發(fā)揮卓絕的解放J6M自卸車(chē)

在貨車(chē)江湖中發(fā)揮卓絕的解放J6M自卸車(chē)，除了依托怡然自得的乘坐感受而贏得市面地位以外，它是否還有其他的成功法門(mén)？它的性?xún)r(jià)比是否能夠滿(mǎn)足高？現(xiàn)在我來(lái)帶領(lǐng)大家去深入了解一汽解放的主力車(chē)型——解放J6M自卸車(chē)。

外觀方面沉穩(wěn)大氣，融合許多時(shí)髦元素，側(cè)面的線條看上去對(duì)照舒展。車(chē)頭鍍鉻銀的進(jìn)氣通風(fēng)格柵很有層次感，車(chē)燈感覺(jué)像眼睛，進(jìn)氣格柵像鼻子。車(chē)尾、大氣、富有個(gè)性，無(wú)論遠(yuǎn)觀或近賞，都立體感十足，車(chē)商升級(jí)了11.00R20,12R22.5鋁合金輪胎，很中意?？傊?，解放J6M自卸車(chē)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，而且很有質(zhì)感。

解放J6M24

解放J6M24-25方液態(tài)食品級(jí)罐車(chē)

解放J6M24-25方液態(tài)食品級(jí)罐車(chē)可裝飲用水啤酒麥芽糖奶油食用油底盤(pán)配置：采用2017款J6M全浮高頂大排半駕駛室、液晶儀表、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、單DIN小編兼容車(chē)載系統(tǒng)，大柴CA6DK1-32E5(FCRI SCR氣驅(qū))，變速箱CA10TAX130M變速器，車(chē)橋Ф457沖焊橋(自動(dòng)調(diào)整臂、國(guó)產(chǎn)ABS、2孔V桿)，速比4.111，270×75×(7 5)，12R22.5型18層級(jí)無(wú)內(nèi)胎，自動(dòng)空調(diào)、前下防護(hù)裝置、400L油箱、鐵保險(xiǎn)杠、單空濾、鋁散熱器、駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置、電動(dòng)液壓舉升裝置、懸架為前多/后多、自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期、防飛濺擋泥板、電調(diào)大燈，軸距：1950 4550 1350mm。

一汽解放J6M8×4輕量化自卸

穩(wěn)定可靠

在輕量化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，該車(chē)又重視對(duì)駕駛室、車(chē)架、懸架等框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化，確保整車(chē)穩(wěn)定性及可靠性，又根據(jù)工況提供300mm車(chē)架及457加強(qiáng)型后橋可選，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求的同時(shí)，大大降低了用戶(hù)的維修成本。

超載超限法規(guī)日趨嚴(yán)格，各主機(jī)廠家在自卸運(yùn)輸市場(chǎng)同樣面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，紛紛推出輕量化自卸產(chǎn)品；但是既能滿(mǎn)足用戶(hù)使用需求，又能符合國(guó)家法規(guī)的車(chē)輛不多見(jiàn)，一汽解放J6M8×4輕量化自卸就是貼合市場(chǎng)的產(chǎn)品！

高可靠：采用整體式車(chē)廂連接板，使大梁跟副梁連接的更加緊密，穩(wěn)定性高；匹配一體式免維護(hù)橡膠襯套，免除漏油危險(xiǎn)，維修方便、成本低。

高舒適：駕駛室兩道密封，密封性好；標(biāo)配駕駛員空氣座椅；選配駕駛室四點(diǎn)空氣懸置。

低自重：底盤(pán)自重低至8.6噸，整車(chē)自重低至11.6噸，行業(yè)輕，多拉的就是多賺的。

此款J6M輕量化車(chē)型大梁尺寸為270x75x(7 5)mm,另外，J6M加強(qiáng)型還可以使用300x80X8 加強(qiáng)大梁，加強(qiáng)部位從駕駛室后背直車(chē)架尾端。

解放J6平臺(tái)的成功在一定程度上源于解放對(duì)產(chǎn)品做了準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，但是簡(jiǎn)單的J6P與J6M的劃分只是針對(duì)重型車(chē)市場(chǎng)和準(zhǔn)重型車(chē)市場(chǎng)的簡(jiǎn)單區(qū)別，用戶(hù)在選擇車(chē)型的時(shí)候一定要根據(jù)自己的實(shí)際使用工況做更具體的配置搭配。