相信當(dāng)下電工同行對(duì)于變頻器這種調(diào)壓調(diào)頻工控裝置，都有一定的了解，正是由于此裝置的出現(xiàn)，廣大同行才逐漸遠(yuǎn)離了繁瑣的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、調(diào)速類繼電器控制線路的裝配和檢修等工作。無奈做為一種電子類工控裝置，受使用環(huán)境、設(shè)計(jì)生產(chǎn)水平等條件影響，變頻器的故障率還是相對(duì)較高的。話說此臺(tái)某國產(chǎn)品牌1.5KW變頻器，具體故障現(xiàn)象為：接通三相380V電源后，變頻器顯示正常，在按下“RUN”鍵后，變頻器只是顯示屏切換至“運(yùn)行頻率”顯示界面，雖然頻率顯示變化正常，無奈變頻器輸出端居然未有電壓輸出！

某單位的一臺(tái)富士FVR075G7S 22KW變頻器，在啟動(dòng)鍵按下約2S后（啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)置為5S），報(bào)出“OC1”故障代碼并停機(jī)，遂聯(lián)系筆者前往處置。

經(jīng)查富士該系列變頻器使用手冊(cè)得知，故障代碼“OC1”含義為加速過程過電流。詢問客戶了解到，該變頻器相關(guān)參數(shù)未做修改，15KW負(fù)載電動(dòng)機(jī)也未變動(dòng)。根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，筆者推斷此故障原因非變頻器損壞所致，而極有可能是負(fù)載電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)匝間短路故障導(dǎo)致的。在隨后針對(duì)負(fù)載電機(jī)的檢測(cè)過程中，筆者這一推斷得到印證——負(fù)載電機(jī)V相電流較其它兩相偏大近5A！

一個(gè)與非門在任何電路板上都實(shí)現(xiàn)與非功能，反言之，只要能測(cè)試出電路板上與非門的與非功能是好的，該電路板的故障就和這 個(gè)與非門沒有關(guān)系等等。匯能測(cè)試儀就是利用這一點(diǎn)，把需要通過電路圖了解電路板工作原理，通過工作原理去檢測(cè)電路板故障，轉(zhuǎn)換成為了解元器件的電路功能，通過逐個(gè)判定元器 件的好壞來檢測(cè)電路板的故障，所以，多掌握電子元器件的有關(guān)知識(shí)，就能夠更好的理解測(cè)試儀對(duì)元器件所做的測(cè)試，更好的理解測(cè)試結(jié)果提示，地判斷故障。