數(shù)控立式車(chē)床的車(chē)削加工工藝

數(shù)控立式車(chē)床帶螺紋的軸時(shí)，一般應(yīng)在螺紋加工之后再精車(chē)無(wú)螺比紋部分；

鉆孔前應(yīng)裝飾工件端面車(chē)平，鉆深孔時(shí)，一般先鉆導(dǎo)向孔；車(chē)削多頭螺比方或多頭蝸桿，調(diào)整好交換齒輪后要進(jìn)行試切；

在數(shù)控立車(chē)上車(chē)削時(shí)，當(dāng)?shù)都苷{(diào)整好后，不得隨意移動(dòng)橫梁，當(dāng)工件的有關(guān)表面有位置公差要求時(shí)，應(yīng)盡量在一次裝夾中完成車(chē)削；

加工過(guò)程中要注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度；

傳統(tǒng)的數(shù)控立式車(chē)床與新型數(shù)控立車(chē)結(jié)構(gòu)區(qū)別，傳統(tǒng)的數(shù)控立式車(chē)床與新型數(shù)控立車(chē)這兩者機(jī)床設(shè)備都是可加工短軸類(lèi)，盤(pán)類(lèi)零件，車(chē)削螺紋，圓弧，圓錐，回轉(zhuǎn)體的內(nèi)外曲面，端面，溝槽，鉆，擴(kuò)，鉸等，傳統(tǒng)的數(shù)控立式車(chē)床與新型數(shù)控立車(chē)，都適用于形狀復(fù)雜的中小批零件的加工，以及精度，要求高的大批量零件的加工。日本立式車(chē)床供應(yīng)

新型數(shù)控立車(chē)根據(jù)用戶需求，可提供銑鏜功能，工作臺(tái)分度與進(jìn)給功能，磨削功能，液壓自定心卡盤(pán)，批量工件工裝。

立式車(chē)床知識(shí)

(1)立式車(chē)床應(yīng)經(jīng)常使用，不能長(zhǎng)期處于閑置或封存狀態(tài)，這樣對(duì)設(shè)備是很不好的，由可能會(huì)損壞設(shè)備。

(2)電控柜內(nèi)的通風(fēng)散熱系統(tǒng)，應(yīng)定期清掃，以確保其發(fā)揮正常作用。

(3)立式車(chē)床上裝夾工件的話，那么工件一般是裝夾在回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上的。

車(chē)床中，其主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及工作臺(tái)導(dǎo)軌，是使用壓力油進(jìn)行潤(rùn)滑，以便能有好的潤(rùn)滑效果。此外，它還使用了數(shù)控刀架，以便更好來(lái)加工。

數(shù)控立車(chē)適用于批量大、加工精度高、標(biāo)準(zhǔn)共同性要求較高的零件加工。設(shè)計(jì)中對(duì)主軸、床身、床鞍等部件的剛度進(jìn)行合理分配,大大前進(jìn)了整機(jī)的剛性,確保了高速作業(yè)、重切時(shí)的穩(wěn)定性?？捎糜诩庸じ鞣N軸類(lèi)、盤(pán)類(lèi)零件,能夠車(chē)削各種螺紋、圓弧、圓錐及回轉(zhuǎn)體的表里曲面,能夠滿意黑色金屬及有色金屬高速切削的速度需求,一同具有鉆孔、攻絲和銑削功用。