8.懸掛在空中的物體長(zhǎng)期沒(méi)有用安全繩密封:有些設(shè)備或部件由于安裝工藝程序的要求，在固定到位之前需要懸掛在空中，而有些設(shè)備或部件在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)。如果沒(méi)有安全安全繩，一旦被意外的振動(dòng)、撞擊或焊絲傷害，將會(huì)造成懸掛物墜落的嚴(yán)重后果。

9.施工太忙，無(wú)法確認(rèn)進(jìn)度。吊車站未進(jìn)行井下咨詢:作業(yè)前不準(zhǔn)確認(rèn)起吊物的重量，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)周圍環(huán)境中的高壓線、作業(yè)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志，造成了重大損失。

10.使用麻繩作為安全繩:由于麻繩的承重性能遠(yuǎn)低于鋼絲繩，在日常儲(chǔ)存和使用中極易損壞，從而降低了拉力，使用麻繩作為安全繩不能起到安全作用。

當(dāng)滿負(fù)荷提升時(shí)，只有動(dòng)臂可以縮回(從大振幅到小振幅，從長(zhǎng)動(dòng)臂到短動(dòng)臂)，并且動(dòng)臂不能伸長(zhǎng)或下降，否則將會(huì)傾覆。例如，在建筑工地，回轉(zhuǎn)半徑為305米的Q51汽車起重機(jī)可以舉升3t.此時(shí)，提升2.6噸的起重機(jī)沒(méi)有超載。然而，由于信號(hào)錯(cuò)誤，指揮官叫司機(jī)啟動(dòng)手臂，“司機(jī)誤聽(tīng)到手臂脫落，導(dǎo)致。

液壓起重機(jī)的伸縮臂錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致翻車。例如，某年某工廠進(jìn)行測(cè)試時(shí)，一臺(tái)8T輪胎起重機(jī)提升了3.2T，該臂應(yīng)縮回并誤作為延伸臂操作，導(dǎo)致翻車。

加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的維護(hù)是保證起重機(jī)正常運(yùn)行的必要手段，也是防止事故發(fā)生的必要措施。

鋼絲繩和滑輪

清除附著在鋼絲繩和滑輪上的污垢；

b .完成鋼絲繩，檢測(cè)鋼絲繩外鋼絲的磨損、斷絲和縮徑，檢查有無(wú)扭曲、打結(jié)和鼓包現(xiàn)象；

檢查并擰緊鋼絲繩固定裝置；

d .檢查皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，潤(rùn)滑是否充分，磨損是否不均勻。支架支架

清除壓輪和齒條軸齒輪上的污垢；

檢查并擰緊所有連接螺栓和定位塊；

檢測(cè)齒側(cè)間隙，并根據(jù)需要調(diào)節(jié)上下壓力輪。

當(dāng)需要伸縮某節(jié)大臂前，需通過(guò)臂銷電磁閥使臂銷油缸縮回，通過(guò)燕尾槽拔出臂銷，大臂伸縮到合適位置后，再插上臂銷。

     伸臂流程:拔缸銷→找臂位→插缸銷→拔臂銷→伸臂→ 插臂銷→拔缸銷→縮缸找臂位→插缸銷→拔臂銷→伸臂→插臂銷→…… 單缸插銷技術(shù)的核心為缸頭總成，它和伸臂油缸的缸筒相連，主要結(jié)構(gòu)有缸體、缸銷及缸銷油缸、臂銷及臂銷油缸、齒輪同步軸、燕尾槽、位移傳感器、檢測(cè)開(kāi)關(guān)等。