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發(fā)布時(shí)間:2021-10-17 08:00  
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1.鶴管旋轉(zhuǎn)接頭搬運(yùn)和存放過程中應(yīng)避免撞擊和摔落,以免順壞接口以及內(nèi)部零件。
2. 盡可能裝機(jī)同心,以確保鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。
3. 螺紋連接的旋轉(zhuǎn)接頭在安裝時(shí),應(yīng)注意內(nèi)、外管的螺紋向是否滾筒的旋轉(zhuǎn)方向?qū)?yīng),且內(nèi)外管的螺紋旋向也應(yīng)一致。
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山東恒豐機(jī)械有限公司是從事石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及管道配件的專業(yè)制造公司,產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、食用油、酒類等液體的儲(chǔ)運(yùn),并擁有較強(qiáng)的技術(shù)力量,先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及檢測(cè)裝置。
不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈,關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料,應(yīng)用復(fù)式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨(dú)特,采用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯材料PTFE,內(nèi)嵌不銹鋼骨架,密封面經(jīng)拋光處理,密封性能優(yōu)越,可靠。上裝鶴管鎖緊式密封技術(shù)裝置原理將罐車口和鶴管密封之間形成相對(duì)固定關(guān)系,其它部位處于自由狀態(tài),克服各種外力對(duì)密封面形成的干擾。雙硬管密閉裝車鶴管 雙硬管密封裝車鶴管用于易揮發(fā)或有毒氣體介質(zhì),要求裝車時(shí)為密閉裝車的情況。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī) 現(xiàn)場(chǎng)裝車儀,電纜等就地進(jìn)入裝車儀,材料少、施工量小。操作性強(qiáng),控制室管理監(jiān)控,下發(fā)數(shù)據(jù),現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作,現(xiàn)場(chǎng)通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。
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