正常行駛。汽車可以在穿著偽裝車衣的情況下高速行駛，對車輛性能無任何影響。為達(dá)到行駛時的偽裝保密，將車衣輪胎位置開啟，便于路試時輪胎運轉(zhuǎn)；車門部位以拉鏈閉合，方便駕駛員進(jìn)入車內(nèi)操作；前窗位置也以拉鏈閉合，保證路試時視線通透。

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遵循以人為本，以為客戶提供更好價值和堅持用戶滿意為服務(wù)目標(biāo)，不斷進(jìn)取，不斷提高企業(yè)管理水平，與客戶一同攜手前進(jìn)，合作多贏。

新車下線以后，要經(jīng)過長途運輸、4S店露天停放的過程，時間長達(dá)幾個月，長時間的室外停放極易造成新車車體、外漆的損害，所以整車的保護十分重要，聯(lián)合創(chuàng)偉新型汽車偽裝衣，不僅能保密車型還能對車身起到保護作用。

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質(zhì)量方面，我公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和技術(shù)監(jiān)督手段，質(zhì)量觀念體現(xiàn)在設(shè)計、生產(chǎn)、安裝及售后服務(wù)上。

汽車車身面漆保護罩，其特征是其由按汽車車身外形分割的若干個模仿車身形狀的保護罩所組成，所述的保護罩由輕質(zhì)材料制成。

汽車車身面漆保護罩，其特征是所述的輕質(zhì) 材料為吸塑成型的雙層復(fù)合材料外層為聚丙稀PP，內(nèi)層為聚乙烯PE發(fā)泡膜。

汽車車身面漆保護罩，其特征是所述的輕質(zhì) 材料為吸塑成型的雙成復(fù)合材料外層為聚丙稀PP，內(nèi)層為珍珠棉EPE發(fā)泡膜。

汽車車身面漆保護罩，其特征是所述的輕質(zhì) 材料為吸塑成型的雙成復(fù)合材料外層為ABS塑料，內(nèi)層為開孔型聚乙烯泡沬 PEC。

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公司自成立以來，要求每位員工立足于基本崗位，通過對基本技能的掌握、精通乃至達(dá)到。通過對每個環(huán)節(jié)、每個過程的不懈追求達(dá)到品質(zhì)的不斷超越。

偽裝車不只能看個黑盒子，聊聊偽裝車那點事兒？

偽裝階段動力夠不夠用，車好不好開，是研發(fā)初期的重點。所以主要測試的是發(fā)動機、變速箱和行駛系統(tǒng)部分，對外觀內(nèi)飾等方面都沒有需求，只要有車燈、方向盤這些基礎(chǔ)設(shè)施就可以了。這種情況下，汽車廠商通常都會用其它車型的外殼套在測試車身上或用膨脹的外罩覆蓋兩種方法達(dá)成隱蔽的效果。美、日、韓習(xí)慣于用厚布來包裹住全車來偽裝自己，而歐洲廠商則比較喜歡套殼測試，比如賓利添越就用過奧迪Q7的車身。

下一步就是要逐漸模擬真實用車環(huán)境了，要調(diào)試360度倒車影像、雷達(dá)、自適應(yīng)巡航等設(shè)備。這時為了不影響匹配效果，就只能用自己的車身。該階段汽車廠商會將車身貼滿偽裝紙，只在一些有明顯線條的地方加入填充物來做掩飾。

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