H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱(chēng)軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次(圖2a)，或者是令軋件通過(guò)由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車(chē)后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線(xiàn)垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。山西地區(qū)焦化企業(yè)開(kāi)工變化情況不大，出貨積極性較高，部分地區(qū)焦炭有低價(jià)資源出現(xiàn)。

Q345BH型鋼回流鋼貿(mào)商如何應(yīng)對(duì)？ 對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，添加硼元素的噸鋼成本極其低廉，用每噸10元~20元左右的成本可以換取300元左右的出口退稅。因此，正如業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)：“這對(duì)于目前處于微利時(shí)代的鋼鐵行業(yè)必然是'香餑餑’?！?/span>

近日，下發(fā)《關(guān)于調(diào)整部分產(chǎn)品出口退稅率的通知》，自2015年1月1日起取消含硼鋼的出口退稅，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。此次政策調(diào)整，對(duì)鋼材市場(chǎng)和鋼貿(mào)商影響幾何？日前，筆者走訪(fǎng)了數(shù)家鋼貿(mào)企業(yè)。

鋼貿(mào)商對(duì)取消出口退稅看法不一，上述4類(lèi)含硼鋼產(chǎn)品合計(jì)出口2620.4萬(wàn)噸，占全部鋼材出口量的31.3%，可見(jiàn)含硼鋼材是主要出口鋼種之一。海關(guān)規(guī)定，含硼量達(dá)到0.0008%及以上的鋼材產(chǎn)品可按合金鋼申報(bào)，即可享受出口退稅政策。而所謂出口退稅，是通過(guò)退還出口貨物的國(guó)內(nèi)已納稅款來(lái)平衡國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的稅收負(fù)擔(dān)，使本國(guó)產(chǎn)品以不含稅成本進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，與國(guó)外產(chǎn)品在同等條件下進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。要實(shí)現(xiàn)大規(guī)格ｈ型鋼的順利軋制，關(guān)鍵在于“平衡”，包括腹部與翼緣的延伸平衡、腹部與翼緣的溫度平衡。

目前由于Q355D角鋼高庫(kù)存，銷(xiāo)售壓力增大，后期隨著需求的啟動(dòng)，價(jià)格會(huì)震蕩上行。上行高度主要看近期螺紋鋼產(chǎn)量和實(shí)際工程需求啟動(dòng)速度的匹配情況，預(yù)見(jiàn)上半年螺紋鋼市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間在短流程電爐鋼企業(yè)生產(chǎn)成本線(xiàn)上下200元/噸左右之間波動(dòng)。

影響3月份螺紋鋼市場(chǎng)行情走勢(shì)的一些因素還需重點(diǎn)關(guān)注。這些因素主要體現(xiàn)在：

重點(diǎn)關(guān)注螺紋鋼市場(chǎng)的累庫(kù)情況和后期去庫(kù)速度的變化，特別要注意需求啟動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的變化。今年因螺紋鋼產(chǎn)量比去年同期高從而累庫(kù)增量比去年同期大，而且由于今年冬季終端基本上沒(méi)有庫(kù)存和中小型貿(mào)易商對(duì)年后預(yù)期偏空冬儲(chǔ)庫(kù)存偏少，今年碼頭待卸待裝的在途庫(kù)存也比去年同期低，導(dǎo)致與去年節(jié)后同期相比穩(wěn)性庫(kù)存顯性化。從鋼廠(chǎng)利潤(rùn)來(lái)看，據(jù)部分鋼廠(chǎng)反饋，目前短流程煉鋼基本處于虧損線(xiàn)上下，長(zhǎng)流程煉鋼盈利空間尚有100-300元/噸不等。

 品種現(xiàn)貨方面，受期盤(pán)震蕩回落影響，Q355DH型鋼微幅下跌，市場(chǎng)成交一般，商家以觀望為主，本周產(chǎn)量微降、庫(kù)存累積加速，但與去年同期相比較低，對(duì)鋼價(jià)支撐較強(qiáng)，節(jié)前下跌空間有限；二是由于自重減輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對(duì)土地資源破壞小，此外大量減少混凝土用量，減少開(kāi)山挖石量，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。而Q355DH型鋼需求繼續(xù)惡化，庫(kù)存同比較高，鋼價(jià)仍趨弱勢(shì)，商家避險(xiǎn)情緒較濃，預(yù)計(jì)今日Q355DH型鋼盤(pán)面價(jià)格震蕩偏弱，現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中有跌。