隨著我國天然氣資源的大量開發(fā)，尤其是西氣東輸戰(zhàn)略工程的實施，我國城市燃氣事業(yè)得到了迅速發(fā)展，為確保天然氣管道的安全運行，按照監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》的要求，應對管線進行吹掃和置換。氮氣置換施工,進行置換作業(yè)，包括連接注氮口管線等所有注氮準備工作全部完成后，開始向管線管道注氮，注氮溫度不低于5℃,從確定的注氮點注入氮氣,并作好置換壓力、溫度記錄

為安全起見，LNG加氣站均使用液氮進行預冷。在預冷調(diào)試結(jié)束后，仍有大量的液氮和氮氣存在于儲罐和管路中。LNG加氣站投產(chǎn)前，需用天然氣對儲罐和管路中的氮氣進行置換，達到LNG加氣站使用要求，避免大量氮組分充入車載瓶。在進行天然氣置換氮氣時，需提前兩天將儲罐內(nèi)液氮排出。槽車駛?cè)胝緟^(qū)后,引導監(jiān)督其按照特定位置停靠。墊好防溜木塊,檢査槽車液位、壓力及各閥門管線狀況。濮陽丹海石化工程有限公司

對站內(nèi)所有壓力表、壓變的根部閥進行檢查并關閉；在注氮口、檢測口和引流口粘貼明顯標示，確保整個操作準確順利進行。管線注氮前，現(xiàn)場操作人員嚴格按照工藝操作票操作，并進行逐項銷項確認。注氮檢測人員在檢測點實時監(jiān)測氧氣含量，并做好記錄。整個操作歷時4小時，操作閥門126個。 該集氣站氮氣置換流程復雜，檢測點多，系統(tǒng)涉及多個容器，氮氣置換前，項目部根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況編制切實可行的氮氣置換施工方案。

為什么不用稀有氣體，空氣中的氮氣占空氣中總量的78.08%（體積分數(shù)），這就意味著可以通過液化空氣的方式來快速，低成本的制造氮氣。

回到管道置換（還包括其他容器的置換），以前有用本氣置換的（裝什么氣或者輸送什么氣就是用什么氣置換），但是那對操作要求非常高，特別是危險氣體，稍有不慎就可能發(fā)生危險。隨著對安全的重視，現(xiàn)在輸氣管道、大型儲氣罐在投產(chǎn)前或檢修后，都會使用氮氣進行置換。