曾經(jīng)使用3D打印的障礙點(diǎn)現(xiàn)在變成了一大賣點(diǎn)。在過去的幾年中，3D打印材料選擇種類飛速增長(zhǎng)，并且3D打印機(jī)的打印尺寸更大，打印速度更快。工業(yè)3D打印機(jī)采用閉環(huán)系統(tǒng)以在打印時(shí)主動(dòng)監(jiān)視零件尺寸以確保其在規(guī)格范圍內(nèi)，這種情況也變得越來越普遍。如果出現(xiàn)問題，3D打印機(jī)將自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整以糾正異常。gao端3D打印機(jī)在功能方面確實(shí)非常先進(jìn)。近年來，很多學(xué)校摸索著創(chuàng)新教學(xué)模式，把3D打印系統(tǒng)與教學(xué)體系相整合。

3D打印的優(yōu)勢(shì)是什么？在新的CFMLEAP發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)過程中，他們使用了3D打印的燃油噴嘴。一體制造成型，設(shè)計(jì)人員關(guān)心的問題之一是如何盡可能地制造零件。大多數(shù)零件需要通過傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行大量的零件制造再后期拼接完成。這些操作會(huì)影響設(shè)計(jì)的質(zhì)量和可靠性。通過傳統(tǒng)制造方法制成的定制鋼支架需要從CAD模型開始。設(shè)計(jì)完成后，首先從將鋼型材切割成一定尺寸開始制造。然后將型材夾緊到位并一次焊接一個(gè)以形成支架。有時(shí)將需要制作自定義夾具，以確保所有組件正確對(duì)齊。然后將焊縫打磨以提供良好的表面光潔度。接下來要鉆孔，以便將支架安裝在墻上。后，對(duì)支架進(jìn)行噴砂，上底漆和上漆以改善其外觀。

3D打印的輕型汽車底盤。使用數(shù)字制造代替?zhèn)鹘y(tǒng)的工具工藝作為汽車結(jié)構(gòu)的主要生產(chǎn)路線是一個(gè)令人興奮的范例，因?yàn)樗鉀Q了工具工藝對(duì)模型變更和變型成本產(chǎn)生的延遲影響–實(shí)質(zhì)上使設(shè)計(jì)人員擺脫了成本限制。升級(jí)產(chǎn)品規(guī)格。這是對(duì)客戶的直接好處，這是開始具有成本效益的汽車標(biāo)準(zhǔn)化和批量生產(chǎn)過程以來的次，該客戶很快將能夠利用靈活的自動(dòng)化帶來的扁平范圍經(jīng)濟(jì)。并有一天將能夠免費(fèi)提供定制設(shè)計(jì)和獨(dú)特產(chǎn)品”。著力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)。