我們先談?wù)勥M(jìn)口軸承的特點：

一、產(chǎn)品質(zhì)量比國產(chǎn)軸承高，具體體現(xiàn)在：產(chǎn)品品控好，產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定，不會出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的情況；在一些特殊品類軸承級術(shù)，如高低溫軸承、軸承等。因此進(jìn)口軸承在國內(nèi)有著很大的不可替代性。

二、單價相比國產(chǎn)軸承較高，主要由產(chǎn)品質(zhì)量、運輸費用和關(guān)稅決定。

三、品牌集中高，銷售渠道比較完善。

再說說國內(nèi)進(jìn)口軸承銷售現(xiàn)況：

一、假貨泛濫是首當(dāng)其沖的問題，不論是軸承品牌商、軸承銷售商，還是終端客戶都深受其害。

假貨危害的具體表現(xiàn):

1、假貨占據(jù)了一部分證品的市場份額；

2、假貨嚴(yán)重沖擊了進(jìn)口軸承的價格體系，造成進(jìn)口軸承市場價格的混亂。

二、整個機(jī)械行業(yè)的不景氣，軸承產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)很大的問題：一方面，生產(chǎn)的產(chǎn)品滯銷；另一方面，銷售出產(chǎn)品貨款不能及時收到，或者收不回來。

這些問題也直接導(dǎo)致進(jìn)口軸承銷售商的資金流不順暢，從而再影響軸承代理商向軸承品牌商的貨款交付。如果應(yīng)付貨款不能及時交付，必然會影響產(chǎn)品貨期和以后從品牌商那拿貨的價格，從而影響正常銷售。很多軸承代理商都陷入到了這個循環(huán)中。

三、產(chǎn)品貨期較長，由國際間運輸及過海關(guān)等產(chǎn)生的不可避免的時間。在這段時間內(nèi)，發(fā)生訂單流失的現(xiàn)象。

四、進(jìn)口軸承毛利率很低，倆方面原因：

1、軸承品類多、質(zhì)量密度高，它產(chǎn)生的倉儲、運輸、人工的費用較其他行業(yè)高；

2、軸承銷售商多數(shù)是充當(dāng)?shù)官I倒賣的角色，產(chǎn)生的附加值低。

軸承及其零件公差符號

△ds單一內(nèi)徑偏差

△dmp單一徑向平面平均內(nèi)徑偏差對于圓錐孔軸承僅指內(nèi)孔的理論小端

△d1mp基本圓錐孔在理論大端的平均內(nèi)徑偏差

Vdp單一徑向平面內(nèi)徑變動量

Vdmp平均內(nèi)徑變動量只適用于圓柱孔

△Ds單一外徑偏差

△Dmp單一徑向平面平均外徑偏差

△D1s外圈凸緣單一外徑偏差

VDp單一徑向平面外徑變動量

VDmp平均外徑變動量

△Bs內(nèi)圈單一寬度偏差

VBs內(nèi)圈寬度變動量

△Cs外圈單一寬度偏差

△C1s外圈凸緣單一寬度偏差

VCs外圈寬度變動量

Vc1s外圈凸緣寬度變動量

△Ts圓錐滾子軸承實際寬度偏差

△Tls圓錐滾子軸承內(nèi)組件與標(biāo)準(zhǔn)外圈組成軸承的實測寬度偏差

△T2s圓錐滾子軸承外圈與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)組件組成軸承的實測寬度偏差

Kia成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動

Kea成套軸承外圈的徑向跳動

Sd內(nèi)圈基準(zhǔn)端面背面對內(nèi)孔的跳動

SD外徑表面母線對基準(zhǔn)端面背面的傾斜度變動量

SD1外徑表面母線對凸緣背面的傾斜度變動量

Sia成套軸承內(nèi)圈端面背面對滾道的跳動

Sea成套軸承外圈端面背面對滾道的跳動

Sea1成套軸承凸緣背面對滾道的跳動

△d2mp雙向推力軸承軸圈單一徑向平面平均內(nèi)徑的偏差

Vd2mp雙向推力軸承軸圈單一徑向平面內(nèi)徑變動量

軸承零

件公差

Ki內(nèi)圈滾道對內(nèi)孔的厚度變動量

Ke外圈滾道對外表面的厚度變動量

Si內(nèi)圈滾道對基準(zhǔn)端面的平行度；軸圈滾道對背面厚度的變動量

Se外圈滾道對基準(zhǔn)端面的平行度；座圈滾道對背面厚度的變動量

△Cir圓度誤差

△Dws滾動體單一直徑偏差

VDWL滾動體批直徑變動量

VDws球直徑變動量

△Sph球形誤差

△S球規(guī)值偏差

VDwp滾子單一徑向平面內(nèi)直徑變動量

△dwmp滾子單一徑向平面內(nèi)平均直徑的偏差

△Lws滾子單一長度偏差

VLWL滾子批長度變動量

△DwL滾子批直徑偏差

△Lwl滾子批長度偏差

SDw滾子端面跳動

Kir內(nèi)圈一滾道對另一滾道的徑向圓跳動

dimp1-dimp2內(nèi)圈兩滾道單一平面平均直徑之差

VDex單一軸向平面內(nèi)外圈滾道直徑變動量

Sim內(nèi)圈中擋邊對端面的軸向距離變動量

Sdi內(nèi)圈滾道母線對基準(zhǔn)端面傾斜度的變動量

Vdip單一徑向平面內(nèi)的內(nèi)圈滾道直徑變動量

Vd2p單一徑向平面內(nèi)的中擋邊直徑變動量

VD1p單一徑向平面內(nèi)的外圈滾道直徑變動量

△cir圓度誤差

Sd內(nèi)孔對端面的跳動

TIMKEN在六十多年來，一直為造紙商們提供性能優(yōu)越的產(chǎn)品和技術(shù)支持，滿足合作伙伴們對產(chǎn)品的各種需求，TIMKEN已經(jīng)不單單是一個供應(yīng)商的角色，還幫助客戶提高利潤來開發(fā)方案。 TIMKEN馳騁造紙業(yè)摩擦管理產(chǎn)品與服務(wù)數(shù)十年，被公認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)主要供應(yīng)商。 TIMKEN為造紙業(yè)提供解決方案，用以滿足嚴(yán)苛的操作環(huán)境的穩(wěn)定性。 TIMKEN為造紙業(yè)合作伙伴提供產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案，涉及工程表面處理、再制造、維修、技術(shù)、軸承、潤滑劑、鋼、培訓(xùn)等。 TIMKEN基于客戶的實際應(yīng)用效果，致力于解決生產(chǎn)難題，提高工作效率，所以，TIMKEN可以為客戶實現(xiàn)價值增值。造紙機(jī)里大型壓榨輥、烘缸和壓光機(jī)、吸水輥等，要求嚴(yán)格的運行環(huán)境下TIMKEN采用工程表面處理，來保證造紙機(jī)的性能良好，從而延長壽命。 TIMKEN為了改進(jìn)紙漿造紙廠高應(yīng)力和其他損傷問題，對調(diào)心軸承精心研究，開發(fā)出方案解決這一難題。 對著計算機(jī)的發(fā)展和科技的日新月異，專業(yè)知識也隨之發(fā)展和更新，技術(shù)上也不斷提高能夠不斷圓融當(dāng)前的問題，這使修復(fù)軸承具有了更可靠的依據(jù)，修復(fù)比新購置更節(jié)約成本。 TIMKEN的調(diào)心滾子軸承應(yīng)用于近百分之九十的造紙廠家，保證內(nèi)孔尺寸范圍在25 mm 至 1,500 mm保證其性能的穩(wěn)定，憑借TIMKEN令人驚訝的專業(yè)知識和工業(yè)經(jīng)驗，使調(diào)心滾子軸承穩(wěn)定的應(yīng)用在造紙工藝的各階段。 造紙機(jī)里大型壓榨輥、烘缸和壓光機(jī)、吸水輥等，要求嚴(yán)格的運行環(huán)境下TIMKEN采用工程表面處理，來保證造紙機(jī)的性能良好，從而延長壽命。

美國timken軸承SM-S工業(yè)系列SM-S工業(yè)系列基本介紹● 標(biāo)準(zhǔn)的SM-S系列軸承允許內(nèi)部組件在調(diào)心外圈內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

● 該系列可隨時自調(diào)心，使內(nèi)圈始終與軸和組件貼切配合。

● 外部S環(huán)經(jīng)過單獨打磨，并與相應(yīng)的外圈緊密配合，一個軸承的S 圈僅與其自身的外圈匹配。

● 該系列未經(jīng)預(yù)潤滑。SM-S工業(yè)系列圖紙

建議軸公差：25.400 mm - 49.212 mm，公稱至-0.013mm；

55.562 mm - 100.012 mm，公稱至-0.025mm。

如需定購，請說明軸承編號并加上“ COL”。例：SM1100KS COL。SM-S工業(yè)系列型號表

（1）內(nèi)徑公差：25.400 mm - 49.212 mm，公稱至 0.013mm；

55.562 mm - 80.962 mm，公稱至 0.015mm；

87.312 mm - 100.012 mm，公稱至 0.018mm。