公司的主要產(chǎn)品有自動(dòng)化計(jì)量事業(yè)部主營(yíng)的控制計(jì)量系列：定量給料機(jī)、調(diào)速皮帶秤、螺旋絞刀秤、電子皮帶秤、粉體轉(zhuǎn)子秤、固體流量計(jì)、失重式給料機(jī)、封閉耐壓式給煤機(jī)以及混料機(jī)等；礦山機(jī)械事業(yè)部主營(yíng)的破碎篩分系列：顎式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)（對(duì)/兩輥、三輥、四輥）、錘式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、振動(dòng)篩、皮帶輸送機(jī)、除鐵器、磁選機(jī)、振動(dòng)給料機(jī)以及布料器等；螺旋給料機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒毀：1、螺旋給料機(jī)輸送物料中有堅(jiān)硬塊料或小鐵塊混入,卡死絞刀,電流劇增,燒毀電機(jī),處理方法是防止小鐵塊進(jìn)入和使絞刀和機(jī)殼保持一定間隙。并提供混煤生產(chǎn)線、復(fù)混肥配料生產(chǎn)線、石料生產(chǎn)線、各種細(xì)碎生產(chǎn)線、制沙生產(chǎn)線的解決方案，并投資著力研發(fā)DCS集散控制系統(tǒng)，F(xiàn)CS現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)和PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)，

定期檢查：

     每月開蓋檢查兩端滾動(dòng)軸承情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

     每15天檢查一次密封填料函，根據(jù)檢查情況處理缺陷。

     每15天至少對(duì)各加油點(diǎn)進(jìn)行一次油路疏通工作。

     有下列情況時(shí)之一，操作人員應(yīng)采取有效措施停止螺旋給料機(jī)的運(yùn)行，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。

     螺旋體發(fā)生卡死現(xiàn)象。

     整機(jī)出現(xiàn)較激烈的異常聲響和振動(dòng)。

     發(fā)生安全守則中不允許螺旋給料機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的其它情況。

機(jī)殼組裝應(yīng)符合下列要求：

     1.各段機(jī)殼中心線對(duì)兩端機(jī)座中心線的同軸度偏差應(yīng)小于4.00mm。

     2.橫向?qū)λ矫娴膬A斜度為2/1000。

     3.相鄰機(jī)殼的內(nèi)表面在接頭處的錯(cuò)位應(yīng)小于3.00mm， 機(jī)殼連接處應(yīng)緊密。

     4.機(jī)殼內(nèi)壁與螺旋體的兩側(cè)間隙應(yīng)相等，允許偏差為2.00mm，機(jī)殼底部與螺旋體的間隙允許偏差±2.00mm。

     5.為了調(diào)整機(jī)殼與螺旋體之間長(zhǎng)度的積累誤差，組裝時(shí)允許在各機(jī)殼的凸緣間加墊。

     6.進(jìn)料口與出料口需在現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)，應(yīng)在全機(jī)固定好以后再進(jìn)行焊接，進(jìn)料口與出料口的凸緣支承面應(yīng)與螺旋體軸線平行，與漏斗的連接處應(yīng)緊密貼合，不應(yīng)有間隙。

     7.殼體各節(jié)必須在全部調(diào)整穩(wěn)妥后再擰緊地腳螺栓。

     8.螺旋給料機(jī)裝配后，在聯(lián)軸器未裝前進(jìn)行盤車，應(yīng)手感靈活，無(wú)葉片刮殼體等現(xiàn)象。

     螺旋秤作為目前較為廣泛使用的一種稱重設(shè)備，環(huán)境等因素會(huì)影響到螺旋秤稱重的精度，其中影響比較大的是上級(jí)供料倉(cāng)的卸料狀態(tài)，環(huán)境因素造成的誤差以下三個(gè)方面：

     1、料倉(cāng)卸料狀態(tài)的影響：一般都是由中間倉(cāng)直接進(jìn)行供料，料倉(cāng)保持著持續(xù)、平穩(wěn)、可控制的狀態(tài)進(jìn)行卸料，是該螺旋秤正常運(yùn)行和保持良好計(jì)量的關(guān)鍵。

     2、卸料口氣壓的影響：蕞好為微負(fù)壓的環(huán)境，以便卸料順暢。但如果有比較大的正壓氣流的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)反風(fēng)和堵料的現(xiàn)象，從而影響該螺旋秤正常的運(yùn)行和計(jì)量。

     3、周邊的電磁場(chǎng)造成的影響：在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置的時(shí)候，一定要讓螺旋秤的電氣儀表遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)，以免造成影響，