石英撓性加速度計(jì)是什么，應(yīng)用在什么領(lǐng)域？

石英柔性加速度傳感器通常是單軸扭矩反饋型加速度計(jì)。加速度計(jì)原理：加速度傳感器實(shí)際上是用mems技術(shù)檢測(cè)慣性力造成的微小形變，把加速度傳感器水平靜止放在桌子上，它的z軸輸出的是1g的加速度。通過檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)外部加速度信號(hào)，然后由伺服電路解調(diào)和放大，后輸出電流信號(hào)與加速度信號(hào)成比例。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)，石油鉆井坡或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。它主要由差動(dòng)電容傳感器的大部分，檢測(cè)質(zhì)量擺組件，電磁轉(zhuǎn)矩裝置和電子放大器組成。當(dāng)沿敏感軸有加速度時(shí)，檢測(cè)質(zhì)量的位置發(fā)生變化，位置檢測(cè)器檢測(cè)到這種變化，然后將信號(hào)輸入到放大器，驅(qū)動(dòng)力發(fā)生器將檢測(cè)質(zhì)量恢復(fù)為零。加速度計(jì)的輸出是流過力發(fā)生器的電流與輸入加速度成比例。

是廊坊市航新儀器儀表有限公司國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)及器件的高技術(shù)企業(yè)，幾十年一直從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、角度測(cè)量產(chǎn)品的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)，主要產(chǎn)品有：各種導(dǎo)航系統(tǒng)、陀螺儀（角速度傳感器）、加速度傳感器、傾角傳感器、撓性加速度計(jì)批發(fā)等，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于航空航天及、安全、航海、工業(yè)機(jī)械和設(shè)備、電子產(chǎn)品、交通和大眾運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，生產(chǎn)的石英撓性加速度傳感器廣泛用于航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航、航海定位、飛行姿態(tài)控制或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。石英撓性加速度計(jì)是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。公司由一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人才組建，專注于傳感器和混合集成電路產(chǎn)品的研制為客戶提供專業(yè)的角度測(cè)量，慣性導(dǎo)航及穩(wěn)定控制的解決方案。

加速度計(jì)如何工作？

制作加速度計(jì)有很多不同的方法，一些加速度計(jì)使用壓電效應(yīng) - 它們包含由加速度力引起的微觀晶體結(jié)構(gòu)，從而產(chǎn)生電壓。在測(cè)量精度允許的范圍內(nèi)，同時(shí)考慮到?jīng)_擊、振動(dòng)、過載等惡劣條件，合理選取兩撓性桿的組合剛度，使其產(chǎn)生的彈性力矩足夠小，以便使偏值、標(biāo)度因數(shù)有較好的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。另一種做法是通過檢測(cè)電容的變化。如果您有兩個(gè)相鄰的微結(jié)構(gòu)，它們之間有一定的電容。如果加速力移動(dòng)其中一個(gè)結(jié)構(gòu)，則電容將發(fā)生變化。添加一些電路將電容轉(zhuǎn)換為電壓，您將得到一個(gè)加速度計(jì)。還有更多的方法，包括使用壓阻效應(yīng)，熱氣泡和光。

微加速度計(jì)的理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律，根據(jù)基本的物理原理，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無(wú)法測(cè)量的，但卻可以測(cè)量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分計(jì)算出線速度，進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移。加速度計(jì)的類型較多：按檢測(cè)質(zhì)量的位移方式分類有線性加速度計(jì)(檢測(cè)質(zhì)量作線位移)和擺式加速度計(jì)（檢測(cè)質(zhì)量繞支承軸轉(zhuǎn)動(dòng)）。結(jié)合陀螺儀（用來(lái)測(cè)角速度），就可以對(duì)物體進(jìn)行準(zhǔn)確定位。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。當(dāng)加速度計(jì)連同外界物體（該物體的加速度就是待測(cè)的加速度）一起加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量塊就受到慣性力的作用向相反的方向運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量塊發(fā)生的位移受到彈簧和阻尼器的限制。顯然該位移與外界加速度具有一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系：外界加速度固定時(shí)，質(zhì)量塊具有確定的位移；外界加速度變化時(shí)（只要變化不是很快），質(zhì)量塊的位移也發(fā)生相應(yīng)的變化。另一方面，當(dāng)質(zhì)量塊的發(fā)生位移時(shí)，可動(dòng)臂和固定臂（即感應(yīng)器）之間的電容就會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化；如果測(cè)得感應(yīng)器輸出電壓的變化，就等同于測(cè)得了執(zhí)行器（質(zhì)量塊）的位移。既然執(zhí)行器的位移與待測(cè)加速度具有確定的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，那么輸出電壓與外界加速度也就有了確定的關(guān)系，即通過輸出電壓就能測(cè)得外界加速度。