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發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 20:09  
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地面沉降的現(xiàn)象發(fā)生在非開(kāi)挖施工工程頂管機(jī)過(guò)后或頂管施工完成之后,主要出現(xiàn)在管子中心線左右兩側(cè),,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),地面沉降情況也會(huì)加重,沉降槽的寬度和深度也會(huì)增加。襄陽(yáng)頂管施工,襄陽(yáng)電纜頂管施工,襄陽(yáng)頂管施工報(bào)價(jià)目前我國(guó)的頂管施工技術(shù)相對(duì)于以前有了很大的提升,但是在施工過(guò)程中總還是會(huì)存在一些問(wèn)題。先進(jìn)頂管推進(jìn)過(guò)程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力之間,故對(duì)原土干擾較少,所以不會(huì)導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋,避免了路面重修。那么,襄陽(yáng)頂管施工就帶你來(lái)看看這些問(wèn)題是什么?
檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題之后,就要開(kāi)始安裝頂管設(shè)備,保證地下管線是連接在正確的地方,方向要安裝正確,各個(gè)接口不得出現(xiàn)接錯(cuò)的情況。
安裝完之后,需對(duì)其做整體的檢查,如果檢查出問(wèn)題,需要及時(shí)做好補(bǔ)救的措施,盡量在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工。
襄陽(yáng)頂管非開(kāi)挖工程是目前中國(guó)公路鐵路建設(shè)施工中為經(jīng)濟(jì)、為簡(jiǎn)便的施工方法,基本施工步驟掌握清楚了,施工周期會(huì)縮短很多,施工效果也會(huì)更有保障一些。
非開(kāi)挖是指利用各種巖土鉆掘設(shè)備和技術(shù)手段,通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等方式在地表較小部分開(kāi)挖的情況下(一般指入口和出口小面積開(kāi)挖),敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù),不會(huì)阻礙交通,不會(huì)破壞綠地,植被,不會(huì)影響商店,醫(yī)院,學(xué)校和居民的正常生活和工作秩序,解決了傳統(tǒng)開(kāi)挖施工對(duì)居民生活的干擾,對(duì)交通,環(huán)境,周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響,因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。管道頂通后,管道須作內(nèi)接口處理,將管節(jié)間的膠合板鑿至同樣深度(深度2~3cm即可),并用瀝青彈性嵌縫膏或水泥砂漿抹平。
