梯形齒同步帶有兩種尺寸制：節(jié)距制和模數制。我國采用節(jié)距制，并根據ISO 5296制訂了同步帶傳動相應標準GB/T 11361～11362-1989和GB/T 11616-1989。

弧齒同步帶弧齒同步帶除了齒形為曲線形外，其結構與梯形齒同步帶基本相同，帶的節(jié)距相當，其齒高、齒根厚和齒根圓角半徑等均比梯形齒大。帶齒受載后，應力分布狀態(tài)較好，平緩了齒根的應力集中，提高了齒的承載能力。故弧齒同步帶比梯形齒同步帶傳遞功率大，且能防止嚙合過程中齒的干涉。

相較于早期來說我國的很多行業(yè)都已經取得了巨大的進步，有了很好的發(fā)展，不過很多行業(yè)與發(fā)達國家相比依然還是有一定差距的，未來還需要繼續(xù)努力提升。比如

未來業(yè)內還需要繼續(xù)豐富同步帶的品種和規(guī)格，因為就當前我國的這個行業(yè)現狀來看，制品那品種依然是不夠多的，規(guī)格系列也不夠齊全。尤其是技術含量較高的制品，更是比較缺乏，難以購買到的。一些特種的同步帶，雖然國內已經有廠家在開發(fā)及生產，但量還是比較少，規(guī)格也不夠多，這并不能模具按住日益提高的使用要求。

梯形齒橡膠同步帶軸承發(fā)熱

可能的原因 改正措施

傳動裝置張力過大

1.同步帶輪溝槽磨損-同步帶碰觸底部，除非用過大張力，否則不能傳動動力 1.更換同步帶輪，適當調整傳動裝置張力

2.不適當的張力 2.運行調準

同步帶輪過小 不按電動機制造廠推薦的滑輪直徑作設計 使用傳動裝置手冊重新設計

輪軸條件不良 1.輪軸設計的安全系數不足 1.檢查軸承設計

2.沒有適當維修軸承 2.對軸承調準和加潤滑油

同步帶輪在軸上位置不當 錯誤或有障礙問題 放置同步帶輪盡量靠近軸承移去障礙物

同步帶滑動 傳動裝置張力不足 重新調準

同步帶輪在設計的時候，不僅僅是要考慮到使用環(huán)境的要求，還需要涉及到更多的方面。在設計同步帶輪的齒輪時，制作人員需要考慮到齒輪傳動的傳動功率、輸入轉速、傳動的比例等等?？紤]這些是為了確定同步帶輪的中心距和模數，當然，如果已經知曉了它的中心距和模數，就可以直接制作下一步。

接下來，制作人員們就要計算齒輪的基本參數了。在計算這些方面的時候，制作人員需要運用幾何計算法。當同步帶輪的齒輪計算好基本參數后，就可以的校核齒面接觸強度和齒根的彎曲強度了。*后，當制作人員在進行同步帶輪的校核時，發(fā)現它的強度不足，還需要再次計算。