鍍鋅方管顏色會(huì)什么會(huì)發(fā)白

隨著時(shí)代的進(jìn)步，還會(huì)有更多產(chǎn)品性能優(yōu)異的產(chǎn)品研發(fā)出來(lái)。目前這些產(chǎn)品，各自有不同優(yōu)勢(shì)，在不同的建筑項(xiàng)目上都有應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

鍍鋅方管一般是紅色的，有的是黃色的，但是有些客戶向我們反映鍍鋅方管產(chǎn)品用過(guò)一段時(shí)間的話就會(huì)發(fā)生顏色的變化，一般都是比較白的。這樣的原因就是因?yàn)殄冧\方管的成分所決定的，這是由于它的化學(xué)性質(zhì)決定的，鍍鋅方管主要成分是鋅，很容易與空氣里的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，從而氧化成一層膜。要防止這樣的事情的發(fā)生就要保存好，盡量放在通風(fēng)干燥處。

冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別

1.冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在作業(yè)方式上面有著很大的區(qū)別。熱鍍鋅中的鋅是在450℃到480℃中取得的鋅，而冷鍍鋅鋼管中的鋅是常溫下經(jīng)過(guò)電鍍?nèi)〉玫降匿\。

2.冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在鍍鋅層厚度有著很大的區(qū)別，熱鍍鋅鋼管中鋅的厚度要比冷鍍鋅鋼管中鋅的厚度厚上很多。

3.冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在表面光滑度上有著很大的區(qū)別，冷鍍鋅鋼管的表面要比熱鍍鋅鋼管的表面粗糙很多。

4.冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在價(jià)格上面也有著很大的區(qū)別，熱鍍鋅鋼管都是有正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的，為了保證鍍鋅管的質(zhì)量，一般情況下不會(huì)采用電鍍鋅這種鍍鋅方式，而那些設(shè)備比較陳舊、規(guī)模比較小的企業(yè)大多采用電鍍鋅這種模式，自然而然的，冷鍍鋅鋼管要比熱鍍鋅鋼管便宜很多。

5.冷鍍鋅鋼管只鍍鋅鋼管的一面，而熱鍍鋅鋼管要把鋼管鍍鋅。

6.冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在附著力上面也有很大的差別，冷鍍鋅鋼管的附著力要比熱鍍鋅鋼管的附著力差上很多，因?yàn)槔溴冧\鋼管的鋼管基體和鋅層之間是獨(dú)立存在的，鋅層非常的薄，而且還是簡(jiǎn)單的附在鋼管基體上面，所以冷鍍鋅鋼管很容易脫落。

無(wú)縫方管的質(zhì)量更好,價(jià)格更貴

無(wú)縫方管的質(zhì)量更好，價(jià)格更貴，焊接方管是通過(guò)把板材折彎，焊接起來(lái)的，焊接過(guò)程中有高溫，高溫會(huì)影響金屬的組織，力學(xué)性能不如無(wú)縫鋼管穩(wěn)定。

　　焊接方管是一種空心方形截面型鋼方管,也稱為空心冷彎型鋼.它是以熱軋或冷軋帶鋼或卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。無(wú)縫方管除壁厚增厚外情況,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過(guò)電阻焊冷成型方管的水平，R角的大小一般是壁厚的2倍-3倍之間。也可以根據(jù)客戶的需要，生產(chǎn)客戶所需大小的R角方管。

　　無(wú)縫方管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材，是用無(wú)縫管通過(guò)模具的4面擠壓形成的方管，方管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道。主要應(yīng)用于液體輸送,液壓支架,機(jī)械結(jié)構(gòu),中低壓.高壓鍋爐管,熱交換管,氣體.石油等行業(yè).他比焊接的更堅(jiān)固，不會(huì)出現(xiàn)裂縫。

方鋼管的成型及優(yōu)點(diǎn)介紹

方鋼管的成型

1、實(shí)彎

　　實(shí)彎，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時(shí)內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。

　　1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。

　　2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。

2、空彎

空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。

1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。

2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。