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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：【空壓機(jī)知識】油耗過高原因有哪些

回油管路堵塞

當(dāng)回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。

回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時，油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。萬環(huán)貿(mào)易與您分享：經(jīng)常注意排氣閥和吸氣閥的工作狀況是否正常并定期清洗。

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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：啟動時壓力瞬間達(dá)到上限

空壓機(jī)試車啟動時，壓力表顯示壓力瞬間達(dá)到上限，說明壓縮機(jī)產(chǎn)出的壓縮空氣排不出去。

仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)保壓閥卡死，可能是由于當(dāng)時溫度較低，保壓閥凍住了。

將保壓閥拆開檢查未發(fā)現(xiàn)異常，重新組裝后試車，不再出現(xiàn)空壓機(jī)憋壓現(xiàn)象。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享：排氣溫度異常

排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計值，主要是冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。從理論上進(jìn)，影響排氣溫度變高的因素有：進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)（對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4）。

實際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。

氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級問壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

萬環(huán)貿(mào)易與您分享：

隨著空壓機(jī)市場競爭因素的改變，以前單純拼品牌、拼價格、拼質(zhì)量的簡單方式已經(jīng)不靈驗，越來越多的經(jīng)銷商開始認(rèn)識到一個問題：單靠傍個大品牌，跟隨幾個廠家，都已不靠譜。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質(zhì)，使用一段時間后容易堵塞，堵塞后造成回油不暢引起主機(jī)溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。畢竟，自己無法掌握主導(dǎo)權(quán)，凡事都只能唯廠家馬首是瞻，頂多也只是跟隨，并會跟得越來越累。