智能道閘擁有多個(gè)獨(dú)特的功能：

停車場(chǎng)道閘采用首創(chuàng)的擺桿離合式設(shè)計(jì)，遇到特發(fā)斷電的情況能自動(dòng)快速升桿；采用一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，更大限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。首創(chuàng)壓縮彈簧設(shè)計(jì)，能有效避免因彈簧拉斷而引起的事故；應(yīng)用多重防砸車技術(shù)，支持紅外線對(duì)射、壓力電波等其他防砸車接口，有效確保車輛的通行安全；采用高集成電氣控制電路，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)按鈕和計(jì)算機(jī)控制等多種控制方式，并預(yù)留了R通訊、紅綠燈控制、車隊(duì)模塊控制、等多種接口，是該行業(yè)先進(jìn)的道閘控制機(jī)之一，為用戶和管理者帶來便捷安全的停車體驗(yàn)。

閘機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊...

   控制模塊：利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等）集成時(shí)，并且對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下，需要采用性能更高的ARM處理器甚至Cortex處理器。簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜控制電路（如地鐵檢票機(jī)）則需要配置專門的工控機(jī)來實(shí)現(xiàn)。

   輔助模塊：包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊、權(quán)限輸入模塊、語音提示模塊等。

人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)：動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別一體化終端使用世界前沿的人臉檢測(cè)、識(shí)別算法，將其運(yùn)行在嵌入式平臺(tái)中，配合紅外、雙攝像頭，動(dòng)態(tài)雙攝照片欺騙。產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)人臉檢測(cè)、人臉跟蹤、與人臉識(shí)別，同時(shí)可，并可在屏幕上呈現(xiàn)相應(yīng)的反饋。

推薦場(chǎng)景：辦公區(qū)域、酒店、寫字樓、銀行景區(qū)、學(xué)校、社區(qū)等需要用到人臉門禁的場(chǎng)所。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1. 具有一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)。      

2. 黑名單報(bào)警系統(tǒng)。

3.道閘聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，無需，自動(dòng)放行。

4. 信息安全在線人臉對(duì)比系統(tǒng)。