防止大型儲(chǔ)油罐漏油的小竅門

重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過(guò)緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

油罐的檢驗(yàn)觀測(cè)

油罐建成后，進(jìn)行充水檢驗(yàn)主要目的是：檢驗(yàn)罐體結(jié)構(gòu)的可靠性；檢查滲漏（包括鋼油罐的焊縫和非金屬油罐的裂縫）；預(yù)壓地基。對(duì)軟弱地基要嚴(yán)格控制充水速率，使罐體的沉降不致太快，同時(shí)要注意罐體四周的地表土的變化，避免地基剪切破壞。油罐從基礎(chǔ)施工直至投產(chǎn)后一段時(shí)間內(nèi)，要連續(xù)地進(jìn)行沉降觀測(cè)工作。

 對(duì)浮頂油罐，還要進(jìn)行浮頂升降試驗(yàn)。在充水和放水時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查浮頂升降的平穩(wěn)性、密封性和導(dǎo)向部分的靈活性、中央排水管的滲漏等。

雙層油罐是環(huán)保衛(wèi)士嗎？

環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)生產(chǎn)、生活的重點(diǎn)，尤其是很多對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重的企業(yè)，更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行一定的、改進(jìn)，盡努力減少對(duì)環(huán)境的污染，雙層油罐為您實(shí)現(xiàn)了環(huán)境的保護(hù)工作。

雙層油罐，從內(nèi)層向外層依次包括鋼制內(nèi)罐、中間夾層和玻璃纖維外殼，中間夾層為包括絲網(wǎng)和塑料薄膜的真空層，絲網(wǎng)交織纏繞于鋼制內(nèi)罐的外表面，塑料薄膜包覆在絲網(wǎng)的外部，玻璃纖維外殼設(shè)置于塑料薄膜的外表面；還包括泄漏檢測(cè)儀，泄露檢測(cè)儀從油罐頂部插入且底部與中間夾層相連通，泄漏檢測(cè)儀的傳感器設(shè)置于中間夾層內(nèi)。雙層油罐具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性，不易發(fā)生泄漏，在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。