門式起重機用途形式

1.造船龍門起重機

用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；門座起重機大多沿地面或建筑物上的起重機軌道運行，進行起重裝卸作業(yè)。跨度達185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。

2.集裝箱龍門起重機

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。f．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。起升速度為8～10米/分；跨度根據需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

今天我們就來詳細的了解一下該機械的種種特性。

　　一、該機設計先進，技術成熟，理念創(chuàng)新，完整。

　　第二、結構精良，設計科學，在運輸以及安裝過程中都較為省事，省時間，省成本；

　　第三、強度較高，且剛性優(yōu)良；

　　第四、運行安全可靠，穩(wěn)定性能；

　　第五、效能高；

　　第六、對于架設的環(huán)境要求較低，應用范圍頗為廣泛；

　　第七、設備安全性高也是它備受歡迎的一個主要原因。

　路橋專用門機就是路橋門式起重機的另一種叫法，是屬于橋式類型起重機的一種，由于它的金屬結構象門形框架，承載主梁下安裝兩條支腿，可以直接在地面的軌道上走行，并且主梁兩端具有懸臂梁，象似“龍門”故稱為龍門起重機。

　　懸臂梁的作用可使起重小車在主梁上的走行距離延長，擴大作業(yè)范圍。

　　門式起重機的形式很多，根據主梁形式可分為單主梁門式起重機，其承載主梁一般為一根工字鋼，起重小車沿工字鋼下翼緣走行也可為一個箱形主梁。

　　雙梁門式起重機，其起重量通常在10噸以上，亦可根據承載梁和支腿的外形可分為L型、C型和U型門式起重機等幾種形式，即從起重機側面看，它的承載粱和支腿構成的外形象L、C和U字母形狀；還可分為有懸臂和無懸臂門式起重機。