國際集裝箱運輸如何避免滯箱?

國際集裝箱運輸如何避免滯箱？ 通過集裝箱運輸貨物，可以保持箱內(nèi)貨物的清潔，保護(hù)貨物的安全，減少損壞。為了確保集裝箱的平穩(wěn)流動并避免集裝箱停滯，進(jìn)口集裝箱從船到目的港的自由期一般不超過10天，滯箱費自船到港后10天開始計算。進(jìn)口集裝箱的免費期大多為船到目的港10天以內(nèi)，從船舶到港10天后開始計算滯箱費。這里向大家介紹一種快的回空箱方法，使您能盡快返回空箱，避免或減少滯箱費。 具體為：在貨物辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的同時，進(jìn)口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場，然后與堆場聯(lián)系，由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場，在堆場里面掏箱，然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到終目的。這樣在掏出貨物的同時，這個集裝箱就算已經(jīng)回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到堆場，至少可節(jié)約兩天的時間。

國際運輸貨物外包裝注意事項

國際運輸貨物外包裝注意事項 美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國，對未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國進(jìn)行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國方可接受貨物進(jìn)口。否則，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?。歐洲對松樹類的木制包裝規(guī)定，貨物進(jìn)口時必須有原出口疫局出示的：沒有蟲害的證明。加工后的木制家具不用做熏蒸。日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結(jié)實的紙箱自行包裝，并做防潮處理。易碎類的物品東西填充好，避免損壞。條件允許，在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品(例如：塑料袋、布等)。在同一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運。箱內(nèi)后要塞滿填充物，要充實，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內(nèi)物品互相翻動、碰撞而受到損壞。包裝是影響運輸質(zhì)量的一個非常重要的因素，它可由托運人自身完成，也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。常用的有木箱、紙箱等。不同國家對木箱的要求不同，有些國家和地區(qū)木箱是要求熏蒸的。

第三方海外倉發(fā)貨模式優(yōu)勢分析

第三方海外倉發(fā)貨模式優(yōu)勢分析 國際貨物運輸越來越普遍，因此，國際物流運輸行業(yè)的發(fā)展越來越快，那么對于第三方海外倉發(fā)貨的模式你了解嗎？其存在著怎樣的優(yōu)勢呢？下面一起來了解。 國際物流運輸中，第三方海外倉是指由物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時，首要時間做出快速響應(yīng)，及時進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及配送。

進(jìn)口貨物提貨單什么時候開?

進(jìn)口貨物提貨單什么時候開？ 提單是在承運人接管貨物后，由船出，而貨代提單例外。一般是船代是出給出口方的，出口方拿到提單后，傳真給賣方，意思是"你的貨物我們已經(jīng)安全裝上船了"，然后進(jìn)口方把貨款匯給出口方，出口方收到款后，把正本提單郵給進(jìn)口方，讓進(jìn)口方在貨物到達(dá)目的港后憑提單提貨。因為，提單代表貨權(quán)，誰拿著正本提單就意味著誰可以提得貨物。所以你們出口公司就要掌握著貨權(quán)，等進(jìn)口方付款了才放單 沒有提貨單能提貨嗎？海運提貨的話一般都是要正本提單的；而空運的話是不需要的，空運貨物會有部分文件需要隨機(jī)，這些文件是留做目的港清關(guān)用、便于機(jī)場貨站分貨、避免耽誤客戶清關(guān)等作用。所以海運和空運兩者提貨的方式略有不同，因此國際物流公司建議外貿(mào)朋友出貨前要仔細(xì)核實。