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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 02:52  
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如何甄別良莠不齊的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品?
1、 “不怕不識(shí)貨,就怕貨比貨”,堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)就有尺度。一是現(xiàn)場(chǎng)使用對(duì)比:即電機(jī)不變,系統(tǒng)不變,只是將葉輪更換。排除系統(tǒng)和關(guān)聯(lián)系設(shè)備的干擾,對(duì)比測(cè)試風(fēng)量、風(fēng)壓、負(fù)載電流、噪聲、振動(dòng)等指標(biāo)。所用儀器主要有熱球風(fēng)速儀、電子壓力計(jì)、電流表、電壓表(或測(cè)功儀)、振動(dòng)儀、畢托管、轉(zhuǎn)速表、溫度計(jì)、濕度計(jì)等。結(jié)果很明顯,電機(jī)運(yùn)行電流出現(xiàn)階梯式下降,或風(fēng)量風(fēng)壓大幅度提升。每個(gè)空調(diào)室處理后的空氣由送風(fēng)機(jī)送入主風(fēng)道,然后在主風(fēng)道進(jìn)入各支風(fēng)道,每個(gè)空調(diào)室僅有一個(gè)送風(fēng)機(jī)。二是嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。本公司出廠嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 1236-2000工業(yè)通風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性能試驗(yàn)》、《GB 19761-2005通風(fēng)機(jī)能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》,在規(guī)范的專業(yè)檢測(cè)中心通過科學(xué)方法完成評(píng)價(jià)與判定。測(cè)試結(jié)果是風(fēng)機(jī)效率曲線出現(xiàn)向上平移較多。
金信紡織分享:?jiǎn)物L(fēng)機(jī)系統(tǒng)的弊端有哪些
金信紡織分享:?jiǎn)物L(fēng)機(jī)系統(tǒng)的弊端有哪些
1、對(duì)于大型紡織廠房,送風(fēng)距離大,支風(fēng)道數(shù)量多,各支風(fēng)道由于壓力難以平衡,造成送風(fēng)量差別很大,送風(fēng)很不均勻,整個(gè)車間的空氣擾動(dòng)很強(qiáng)烈,導(dǎo)致車間飛花、粉塵較多。
2、由于大型紡織廠房,上述送風(fēng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)十分不方便,例如部分大型廠房?jī)?nèi)運(yùn)行機(jī)器數(shù)目可能會(huì)發(fā)生變化,需要對(duì)傳統(tǒng)送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)甚至關(guān)停。
3、部分企業(yè)為節(jié)約能源,使用了變頻風(fēng)機(jī)。變頻后由于風(fēng)量和壓力變化又造成各支風(fēng)道送風(fēng)更加不平衡。


金信紡織分享:多風(fēng)機(jī)送風(fēng)系統(tǒng)的組成
金信紡織分享:多風(fēng)機(jī)送風(fēng)系統(tǒng)的組成
多風(fēng)機(jī)送風(fēng)系統(tǒng)上在支風(fēng)道入口設(shè)計(jì)送風(fēng)機(jī);空氣在空調(diào)室的運(yùn)行途徑為:回風(fēng)機(jī)→部分回風(fēng)排出→送入新風(fēng)→空氣整流器→噴排→波形擋水板→主風(fēng)道入口→送風(fēng)室→送風(fēng)機(jī)→支風(fēng)道。多風(fēng)機(jī)送風(fēng)系統(tǒng)和傳統(tǒng)送風(fēng)系統(tǒng)的大不同在于:在多風(fēng)機(jī)送風(fēng)系統(tǒng)中,通過噴水室處理過的空氣直接進(jìn)入送風(fēng)室,在送風(fēng)室中通過支風(fēng)道入口的送風(fēng)機(jī)進(jìn)入支風(fēng)道,每套空調(diào)系統(tǒng)可有兩個(gè)或兩個(gè)以上的送風(fēng)機(jī)。不少先進(jìn)企業(yè)認(rèn)識(shí)到自動(dòng)化、信息化、智能化是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口,迎難而上著力發(fā)掘內(nèi)生動(dòng)力,通過智能制造、節(jié)能減排等手段提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,以智能化對(duì)沖人工成本高企,取得了明顯效果。
本公司生產(chǎn)的JXTF30/35-16碳纖維紡織節(jié)能軸流風(fēng)機(jī)有10#、11.2#、14#、16#、18#、20#等六種機(jī)型,可滿足不送風(fēng)要求。葉片更是通過汽車碾壓試驗(yàn)無變型,無損傷。安全可靠。并具有墻式、落地式兩種安裝方式,滿足不同環(huán)境使用要求。車間回風(fēng)量=送風(fēng)量-車間正壓排風(fēng)量空調(diào)室回風(fēng)量=車間回風(fēng)量-工藝排風(fēng)量送風(fēng)量=空調(diào)室回風(fēng)量 新風(fēng)量因此,車間回風(fēng)量、工藝排風(fēng)量、新風(fēng)量、車間正壓排風(fēng)量之間互為影響,對(duì)能源的消耗影響較大。更多內(nèi)容請(qǐng)電話咨詢客服。





