車流與ren流量大的路段我們需要過硬的安裝質(zhì)量，不能一用力就可推倒。安不安裝交通護欄也是看需求的。首先道路的寬度要足夠，二是由于該路段機動車存在隨意掉頭，行人、非機動車隨意橫穿馬路等交通違fa行為比較突出，大大降低了道路通行能力，容易引起交通事故。安裝的方式也不盡相同，夠?qū)挼乃能嚨揽梢园惭b中央隔離護欄，不是太寬的安裝機非隔離護欄。道路中央隔離護欄安裝遵守路面技術(shù)要求進行安裝。車道的數(shù)量與護欄高度有關(guān)。機非隔離護欄比中央隔離護欄高度低。

機非護欄，交通護欄，隔離護欄，波形護欄

安裝在高速上的波形護欄要求長久使用，高速換護欄很不方便，所以我們要保證波形護欄的出廠質(zhì)量。護欄工廠采購護欄原材料時就得按guo標(biāo)選材進行加工處理，表面處理通過鍍鋅或噴塑使其美觀，不裂、脫落，更要能防腐防銹。安裝好的護欄要美觀，色彩與路段景觀協(xié)調(diào)，能用20年的波形護欄是合格的。生產(chǎn)出合格的波形護欄安裝在道路上才能給人們帶來安全感，這就是鑫暢交通護欄廠的使命

中間分隔帶護欄：設(shè)置于城市道路中間分隔帶內(nèi)的護欄，是警示和強制對向機動車分道行駛的設(shè)施，按其在道路中的空間高度，可分為中間分隔帶高護欄和中間分隔帶矮護欄。

機隔離護欄：設(shè)置于城市道路機非隔離帶上的護欄。是警示和強制機動車和非機動車分道行駛的設(shè)施。

人行道隔離護欄：設(shè)置于城市道路的人行道上貼近路緣石一側(cè)的隔離護欄。是警示和強制行人和車輛分道行走和行駛的設(shè)施。

公共汽車zhuan用道隔離護欄：設(shè)置于公共汽車zhuan用兩側(cè)，與其它車道分隔的隔離設(shè)施。

高速公路上安裝的波形護欄作為半鋼xing交通安防產(chǎn)品，護欄板的材質(zhì)用Ｑ235低碳鋼材質(zhì)所制。再處理其表面用來防腐防銹，處理時會采用浸鍍鋅或噴塑的方法。

波形護欄的安裝是有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，安裝護欄板時，護欄板的立柱之間的距離一般為4m，而波紋護欄板的長度一般為4.32m，由于護欄板的兩端需要固定拼接在一起，所以護欄板的長度略長。護欄板的長度是固定的，因此可以通過測量需求裝置的護欄板的路面長度來計算護欄板的套數(shù)，不過在一些特別危險的路段立柱會變得密一些。選擇一家好的廠家很重要，一家負責(zé)的廠家在對護欄的原材料上就很負責(zé)。