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螺桿空壓機油濾器堵塞

油濾的功能是對壓縮機的特殊油中的金屬顆粒、雜質等進行過濾，使進入主發(fā)動機的油清潔，從而保護主發(fā)動機的安全運行。堵塞后排氣溫度過高，會縮短油和油芯的使用壽命。如果清洗后油芯的原有功能沒有恢復，應及時更換。

安裝環(huán)境布置要求

1、為了適應發(fā)展的需要，機房在總圖的位置上應留有擴建的余地。

2、空氣壓縮機直接從大氣中吸氣，為了減少機組的磨損、腐蝕和的可能性，機房與散發(fā)性、腐蝕性、有毒氣體、粉塵等有害物質的場所必須要有一定的距離，由于壓縮機散熱量大，特別夏季機器內氣溫很高，所以機房的朝向應使機器間有良好的通風，并盡量減少日曬。

3、壓縮機雖有箱體，但嚴禁雨水淋灑，因此壓縮機不宜露天安裝。

4、壓縮機房為獨立的建筑。

5．壓縮機房必須裝有固定滅火二氧化碳滅火設備，其手動開關必須設置在危險區(qū)之外。并隨時可以觸及。滅火器材二氧化碳滅火氣器或粉末滅火器應放置于被保護目標附近，但應在危險區(qū)之外。

排氣壓力與用氣壓力不匹配

很多離心機空壓站都只有1~2個壓力管網，以滿足高壓力點為基準選擇離心機，但實際上，高壓力點氣量需求占比很小，或者有更多低壓力的用氣點，需要通過下游減壓閥來使用，根據數(shù)據，離心機每降低1barg 排氣壓力，總運行能耗可降低8%。

　壓縮機的冷卻方式一般分為風冷式和水冷式，根據工況和需求，一般我司也會給出合理化建議。

　　我們通常說的冷卻是冷卻各級高溫氣體和壓縮機各級氣缸，以及油底殼內的潤滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機內有一個完整的熱力循環(huán)，保證運行溫度較高的零件得以降溫，不至于導致油溫過高降低壓縮機的性能及油的溫度。

　　風冷冷卻系統(tǒng)主要由風扇，冷卻器、油冷卻器、風筒、聚風圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個部分，一般安裝在壓縮機底價的前端，壓縮機排出的氣體散熱，壓縮機的各級內也設有冷卻器。不同的壓縮機，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風扇是由電機直聯(lián)驅動將常溫、常壓的空氣從風口吸入，經壓縮機筋型表面，使壓縮機得到冷卻。不同的設計，相應的電動機相關參數(shù)也是不一樣的。