啟動系統(tǒng),柴油機由靜止狀態(tài)到運行狀態(tài)的過程稱為起動

啟動系統(tǒng)，柴油機由靜止狀態(tài)到運行狀態(tài)的過程稱為起動，完成起動過程所需的一系列裝置稱為起動系統(tǒng)。起動系統(tǒng)的作用是提供動力，驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)柴油機的起動運行。起動方式可分為：人力起動，電動機起動和壓縮空氣起動。組成：起動機、蓄電池、電機控制機構(gòu)、減壓機構(gòu)、預熱裝置等。停機前先卸負載，堅持空車運行3-5分鐘再停機的原則。對于手動調(diào)速的機組，在開機和停機時都應逐漸加或減速。

供電系統(tǒng)中的電源轉(zhuǎn)換設備

供電系統(tǒng)中的電源轉(zhuǎn)換設備包含自動轉(zhuǎn)換開關(guān)、UPS不間斷電源以及靜態(tài)旁路開關(guān)。供電系統(tǒng)中的配電設備主要包括交流輸入配電、UPS輸入配電、負載機架排配電（列頭柜）以及機架配電等。無論是對、教育機構(gòu)、還是企業(yè)，數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運行都非常重要，數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)故障會造成數(shù)據(jù)中心的服務器、交換機等設備斷電，進而引起企業(yè)數(shù)據(jù)中心信息資料的丟失和數(shù)據(jù)業(yè)務的中斷并帶來重大的經(jīng)濟損失。

發(fā)電機組機房通風是非常重要的

發(fā)電機組機房通風是非常重要的，機組置于地下更加要處理好這方面；否者會直接影響發(fā)電機組的正常運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織的進行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，熱風管道與柴油機散熱器連在一起，其連接處用軟插頭，熱風管道應平直，如需要折彎，應轉(zhuǎn)彎半徑盡量大，而且內(nèi)部要平滑，出風口盡量靠近且正對散熱器熱風管直接伸出室外；機房內(nèi)要有充足的新風補充，進風一般為自然進風方式，進風口宜正對發(fā)電機端或發(fā)電機端兩側(cè)。進風口與出風就宜分別設在機房兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。

當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波

當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。容量的確定:應急發(fā)電機組作應急用，經(jīng)常處于待機應急起動狀態(tài)，連續(xù)運行的時間不長，一般不超過8h，因此可按"備用功率"來確定容量。按一級負荷的容量之和(不計備用容量)，考慮經(jīng)修正后的機組容量，并能滿足一級負荷中大一臺電動機的起動要求，據(jù)此以確定應急柴油發(fā)電機組的容量。應急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為400V。