也有船公司不是用自己船，而是買其他船公司的艙位來運輸?shù)模瑢χ亓康南拗茣訃栏?，因為船公司之間的艙位買賣一都是按照1TEU=14TON1S或者16TON1S的標準來計算的，超過重量的不給上船 [1]  。發(fā)展概況編輯發(fā)展現(xiàn)狀目前我國是世界上集裝箱的第1制造大國，并在這一生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造了三項世界第1。我國集裝箱年生產(chǎn)能力已達580萬TEU（標箱），居世界第1；不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或異1類金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個微電池，引發(fā)了電化學反應，保護膜受到破壞，稱之謂電化學腐蝕。生產(chǎn)集裝箱的規(guī)格品種世界

但短期租賃相對靈活，可以更大程度滿足班輪公司的實際用箱要求，同時可以通過合同的訂立，節(jié)省堆存費和空箱調(diào)運費。綜合考慮上述情況，班輪公司集裝箱自購或租賃應在滿足營運需要的情況下，結(jié)合自購和各類租賃方式的特點，并充分考慮其利用率和空置費、調(diào)運費等成本支出確定，使班輪公司經(jīng)濟效益最1大化。在集裝箱租賃業(yè)務(wù)起步初期，租箱業(yè)務(wù)的規(guī)模很小，班輪公司多使用自備集裝箱。分類分析如表2-1：表2-1 班輪公司租箱策略選擇貨源平衡情況融資能力策略平衡強自購不平衡強根據(jù)貨源較少方向需求量占總配備量的比列來確定自購箱量不平衡弱根據(jù)最1低配備量結(jié)合船舶平均箱位利用率確定自購和長期租賃數(shù)量不穩(wěn)定

　　采取即期或靈活租賃

集裝箱貨運站 編輯集裝箱貨運站(ConTAINER FREIGHT STATION:CFS)為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。它是集裝箱運輸關(guān)系方的一個組成，在集裝箱運輸中起到重要作用。它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY(堆場），并接受CY（堆場）交來的進口貨箱，進行拆箱、理貨、保管、最后撥給各收貨人。現(xiàn)場檢疫空箱：應在有的嚴密防鼠防蟲措施的情況下抽查開箱檢疫，然后決定放行與否。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。中文名集裝箱貨運站外文名ConTAINER FREIGHT STATION:CFS概    括裝載貨物或雙方辦理交接的場所類    型集裝箱碼頭內(nèi)或碼頭附近或內(nèi)陸

這種集裝箱不僅有制冷裝置，而且具有加熱裝置，可以根據(jù)需要采取制冷或加熱手段，使冷藏集裝箱內(nèi)的溫度控制在所設(shè)定的范圍內(nèi)，一般箱內(nèi)控制溫度范圍為一18℃～38℃。隔熱集裝箱隔熱集裝箱是指不設(shè)任何同定的、臨時附加的制冷和或加熱設(shè)備的冷藏集裝箱。隔熱集裝箱具有良好的隔熱性能，為實現(xiàn)其保溫功能，必須有外接制冷或加熱設(shè)備，向箱內(nèi)輸送冷風或熱風以達到保溫目的。隔熱集裝箱的特點是箱體本身結(jié)構(gòu)簡單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價便宜。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運輸。在全球的航運市場中，以中國、印度等為代表的新興市場在全球集裝箱航運格局中的地位將繼續(xù)上升。其缺點是缺少靈活性，對整個運輸線路上的相關(guān)配套設(shè)施要求高。