３、行李包裹的托運

旅客憑客票（市郊定期客票除外），在乘車區(qū)間內(nèi)可托運行李。每張客票不超過兩次。殘疾人用車不限次數(shù)。一個城市有兩個以上車站時，包裹的到站必須是裝運該包裹列車的經(jīng)過或終點站。

４、行李包裹的領(lǐng)取

行李從運到日起，包裹從發(fā)出通知日起免費保管３天。超過免費保管期領(lǐng)取時，按超過日數(shù)核收保管費。因鐵路責(zé)任或自然災(zāi)害延長客票有效期限的行李，延長日數(shù)免費保管費。

樂尚運輸自成立以來，始終貫徹健康、安全、治安、環(huán)境政策，持之以恒地實現(xiàn)率的運作、高質(zhì)量的客戶服務(wù)、100%的客戶滿意度。貨物運輸又可劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國內(nèi)貨物運輸，顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運輸；公路運費均以“噸/里”為計算單位，一般有兩種計算標準，一是按貨物等級規(guī)定基本運費費率，一是以路面等級規(guī)定基本運價。國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。貨物運輸又可分為貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。

樂尚運輸自成立以來，始終貫徹健康、安全、治安、環(huán)境政策，持之以恒地實現(xiàn)率的運作、高質(zhì)量的客戶服務(wù)、100%的客戶滿意度。鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要，是符合我國國情、適合區(qū)域及城鄉(xiāng)大規(guī)模人員和物資流動的運輸方式。改革開放30多年中，我國鐵路保持了9%以上的年均實際增長速度。對于“物流”的概念，不同國家不同機構(gòu)不同時期有所不同，關(guān)于物流活動的早文獻記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”，目的是在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。海上貨物運輸不但包括流程和一系列單證手續(xù)辦理等內(nèi)容，而且涉及與運輸法律有關(guān)系的當(dāng)事方，貨運代理便是其中一方。

樂尚運輸自成立以來，始終貫徹健康、安全、治安、環(huán)境政策，持之以恒地實現(xiàn)率的運作、高質(zhì)量的客戶服務(wù)、100%的客戶滿意度。擁有專業(yè)服務(wù)及供應(yīng)鏈物流管理模式，物流采購、倉儲、生產(chǎn)、配送“一站式”服務(wù)。公司在武漢物流公司當(dāng)中，是一個成功的物流企業(yè)，具備較大的物流規(guī)模，覆蓋全國各地區(qū)貨運網(wǎng)絡(luò)，具有強大的指揮和控制中心，兼?zhèn)涓咚疁实木C合技術(shù)，積累了一定的財務(wù)資源和經(jīng)營策略，提供專業(yè)的服務(wù)。1)公路運輸:公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價高量小的貨物的門對門服務(wù)，其經(jīng)濟半數(shù)一般在200公里以內(nèi)。