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發(fā)布時(shí)間:2021-04-18 03:37  
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雙深度叉車(chē):剪刀叉型前移式叉車(chē)的一種,可以取放第二排貨架的貨物,從而減少通道數(shù)量,提升倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力。
側(cè)面叉車(chē):前移式叉車(chē)的一個(gè)變種車(chē)型。
多方向叉車(chē):前移式叉車(chē)的一個(gè)變種車(chē)型。
叉車(chē)分類(lèi)及特點(diǎn)
一、如何選擇叉車(chē)
每種叉車(chē)都有其典型的運(yùn)用工況,了解這些是選型的前提,要結(jié)合其具體的工況,選擇適合企業(yè)需要的車(chē)型和配置。
二、車(chē)型分類(lèi)
叉車(chē)通??梢苑譃槿箢?lèi):內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。
內(nèi)燃叉車(chē)
內(nèi)燃叉車(chē)又分為普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉車(chē)。
普通內(nèi)燃叉車(chē)
一般采用柴油、、或發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
重型叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶(hù)外作業(yè)。
集裝箱叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
側(cè)面叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。


貨叉不能起升的原因
(1)油箱缺油
(2)油管接頭堵塞或嚴(yán)重漏油
(3)油泵損壞
(4)安全閥彈簧折斷或產(chǎn)生變形
什么叫至大起重量和載荷中心?它們的關(guān)系如何?
答:貨物中心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí),叉車(chē)所能裝卸貨物的至大重量,稱(chēng)為叉車(chē)的至大起重量;標(biāo)準(zhǔn)載荷中心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱(chēng)為叉車(chē)的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車(chē)一般情況下的載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的中心在載荷中心范圍內(nèi)地,叉車(chē)能以至大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè),否則叉車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。

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