天驕急救器，急救器

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由于斷軌急救器的主要部件橫梁受力破壞的主要形式是彎曲,所以機具的橫梁采用強度高、韌性好、彈性符合要求的合金材料,在加工及熱處理工藝方面也提出了相應(yīng)的要求。根據(jù)橫梁受力破壞的主要形式是彎曲的這一特點,將其設(shè)計成矩形截面。

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以上兩個實例是經(jīng)過施工實踐驗證的。采用此施工方法降低了工程造價,減少了對運輸?shù)母蓴_,保證了行車安全。實踐證明,這種方法對在運營線上更換支座、抬高或降低墩帽、整治墩臺病害等是行之有效的。

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急救器位置分別在夾板端頭100mm處，在用隨即配備的快速扳手鎖緊急救器螺栓。即可使火車以較低安全速度正常通過。急救器分為43型，50型，60型，75型分別對應(yīng)鋼軌型號使用。

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鋼軌急救器特點： 一.對線路上判定為各類傷損的焊帶進行加固。 二.鋼軌或焊帶折斷時進行急救加固處理。 三.鋁熱焊、氣壓焊、電阻焊焊帶處的傷損全能牢固夾住。在軌枕之間或軌枕上的傷損鋼軌全能進行夾固處理。天驕歡迎大家前來采購