主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網(wǎng)片應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片，不宜使用綁扎焊接鋼筋網(wǎng)片。橋面鋪裝用焊接鋼筋網(wǎng)片的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。焊接鋼筋網(wǎng)片間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網(wǎng)片縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

鋼筋網(wǎng)片的分類：

一、光圓鋼筋網(wǎng)片，用光圓鋼筋焊接而成的鋼筋網(wǎng)片，同規(guī)格強(qiáng)度比帶肋鋼筋網(wǎng)片大。

二、帶肋鋼筋網(wǎng)片，用帶肋鋼筋焊接而成的鋼筋網(wǎng)片，比光圓鋼筋網(wǎng)片防滑效果好。

建筑鋼筋網(wǎng)片由超粗線徑和超密網(wǎng)格制成，建筑鋼筋網(wǎng)片具有很強(qiáng)的耐腐蝕性，并且建筑鋼筋網(wǎng)片的安全使用壽命很長(zhǎng)，可以說(shuō)建筑鋼筋網(wǎng)片的成本效益很高。鋼筋網(wǎng)片由低碳鋼絲制成，通常為Q195鋼絲材料，經(jīng)矯直機(jī)矯直和切割后，再用全自動(dòng)焊機(jī)焊接，然后進(jìn)行冷鍍（電鍍）、熱電鍍、浸涂和噴涂等表面處理工藝。

在高速鐵路隧道中，焊接鋼筋網(wǎng)片主要用于加固和支撐。焊接鋼筋網(wǎng)片用作初始支撐。經(jīng)過(guò)初的支撐后，可以很容易地澆筑混凝土，例如雙襯鋼，它是使高速鐵路更堅(jiān)固的骨架。鋼筋網(wǎng)片是一種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在我國(guó)是較新的且節(jié)能的建筑材料。它廣泛用于我國(guó)的機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、隧道、多層高層建筑、水利大壩基礎(chǔ)、污水處理池等。