奧鈴CTS康明斯ISF2

新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡，使奧鈴CTS產(chǎn)品線得到進(jìn)一步豐富和完善，從而更加貼近用戶實(shí)際需求，拓展城市物流市場，也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級，也使得福田輕型商用車在市場增長快速。2016年輕型商用車完成銷量（含海外）15.15萬輛，同比增長9%，其中：奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬輛，商務(wù)車業(yè)務(wù)4.6萬輛；奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長31%；圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。

奧鈴新捷運(yùn)

奧鈴新捷運(yùn)配置的是朝陽牌7.00R16真空胎，且是全鋼子午線輪胎。真空胎自重輕，安全性高，被刺穿后漏氣緩慢，散熱性也好，現(xiàn)在已經(jīng)是微卡輕卡中卡的主流選擇了。單排平板貨箱的內(nèi)尺寸為4180x2100x400（mm），在市場上同類車型中，這個尺寸相對比較寬，有些同類車型貨箱內(nèi)尺寸寬度為2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質(zhì)也更輕，油箱的容量為80升。與老款M3平臺的奧鈴捷運(yùn)相比，新款的奧鈴新捷運(yùn)油箱布局在大梁的右外側(cè)，原先老款M3平臺的奧鈴捷運(yùn)油箱是在大梁的左外側(cè)。

奧鈴青春版輕卡

奧鈴青春版輕卡的車架尺寸為180x65x4.5mm，這個尺寸在輕卡中屬于寬規(guī)格車架，像承載力和行駛穩(wěn)定方面的性能都會有所提升。上裝方面，福田可提供原廠工藝公告尺寸貨箱，有底欄和全封閉車廂可供用戶選擇，車廂工藝采用陰極電泳技術(shù)，防雨、防腐、防銹，解決市面上大部分上裝所面臨的問題，同時還可以做到輕量化和高強(qiáng)承載能力，用戶少操心，貨主多放心。

奧鈴捷運(yùn)9

奧鈴捷運(yùn)9采用了簡潔的手動駕駛室舉升裝置，單純的機(jī)械式相比電動舉升在復(fù)雜環(huán)境下使用更加可靠。電瓶安置在鐵質(zhì)儲氣筒上方，后方設(shè)有瑞利品牌的空氣干燥罐，下方的排污管提高罐體內(nèi)部的干燥效果，也是提升主動安全性的必備因素。后處理系統(tǒng)安置在底盤下方，相比側(cè)置，這樣的設(shè)計更能提供多元化上裝的硬性需要。這款車型后期上裝了鐵質(zhì)儲物箱，小編個人觀點(diǎn)看這類貨箱主要以放置苫布、麻繩為主，采用開放式柵欄結(jié)構(gòu)可以降低整備質(zhì)量。