電子線(xiàn)束加工的常見(jiàn)問(wèn)題及其解決辦法

1、穿膠殼時(shí)端子脫皮

   在穿膠殼的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生端子脫pin的情況，那么我們要如何解決呢？其實(shí)，只需要在每插入進(jìn)一個(gè)孔的時(shí)候有一個(gè)回拉的動(dòng)作就可以了。  

   2、線(xiàn)材沾上了錫  

   一旦線(xiàn)材沾上了錫，就可能會(huì)造成pvc受熱回縮。遇到這樣的情況，要選擇耐溫的pvc，并且要控制好沾錫的時(shí)間不要太長(zhǎng)。  

   3、壓接后拉力不夠  

   如果拉力達(dá)不到的話(huà)，可以選擇從以下幾個(gè)方面來(lái)尋找原因：端子和線(xiàn)材導(dǎo)體的壓接范圍是否適配；刀片的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)；端子的材質(zhì)等等。  

   4、貼標(biāo)簽不粘  

   如果貼標(biāo)簽不粘的話(huà)，那么可以在貼的時(shí)候不要用手直接的接觸不干的膠面，先貼在一個(gè)干凈的金屬上面，然后再一個(gè)一個(gè)的往線(xiàn)上面貼。  

   5、如何做cable線(xiàn)可靠性測(cè)試  

   一般是需要做搖擺、吊重以及導(dǎo)通性能的測(cè)試等等。一般搖擺試驗(yàn)條件：搖擺頻率、吊重的負(fù)載以及搖擺要求的少次數(shù)等等參數(shù)。吊重試驗(yàn)的條件要有：吊重的負(fù)載、吊重的時(shí)間以及吊重之后的位移尺寸這三個(gè)參數(shù)。  

   6、如何測(cè)試端子的鍍層  

   這個(gè)問(wèn)題可以選擇做端子的鹽霧測(cè)試。

　　線(xiàn)束加工廠的線(xiàn)束燒壞的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)電路中，哪里搭鐵，線(xiàn)束就燒到哪里，燒壞與完好部位交界處，可認(rèn)為是線(xiàn)束搭鐵處，如線(xiàn)束燒壞壞至某電器設(shè)備的接線(xiàn)部位時(shí)，表明該電器設(shè)備故障。

　　1：電瓶線(xiàn)燒壞

　　a:線(xiàn)束廠家稱(chēng)如電瓶線(xiàn)只燒壞一部分，則檢查與電纜燒壞處相接觸的制件，清理毛刺后更換電瓶線(xiàn)。

　　b:如電瓶線(xiàn)全部燒壞，則說(shuō)明起動(dòng)機(jī)發(fā)生故障。在起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān) 極與蓄電池正極中接入試燈，如試燈亮，說(shuō)明電磁開(kāi)磁發(fā)生故障;如試燈不亮，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生故障。

　　2：發(fā)電機(jī) 起動(dòng)機(jī)電池接線(xiàn)柱之間的線(xiàn)束燒壞

　　停轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)，拆下發(fā)電機(jī) 極的引線(xiàn)，蓄電池 極之間連一條電源線(xiàn)，另一端與發(fā)電機(jī) 極接觸，如有火花出現(xiàn)，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)生故障，如無(wú)火花出現(xiàn)，則說(shuō)明線(xiàn)束出現(xiàn)故障。

　　3：線(xiàn)束廠家稱(chēng)線(xiàn)束與繼電器引線(xiàn)燒壞

　　a:關(guān)上電源開(kāi)關(guān)，拆下繼電器，讓其懸空，在繼電器外殼與車(chē)身之間接入試燈，如燈亮，說(shuō)明繼電器發(fā)生故障;如燈不亮，進(jìn)行以下步驟。

　　b:打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，如試燈不亮，說(shuō)明繼電器無(wú)故障，只更換線(xiàn)束即可，如試燈說(shuō)明繼電器故障，應(yīng)更換繼電器。

汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體是汽車(chē)線(xiàn)束，所以，汽車(chē)線(xiàn)束廠家稱(chēng)如果線(xiàn)束不存在的話(huà)，汽車(chē)電路也就不存在了。目前，無(wú)論是豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型的普通汽車(chē)，它們的線(xiàn)束編成的形式基本是一樣的，都是由連插件、電線(xiàn)以及包裹膠帶組成的。2、短路：通信線(xiàn)束廠家稱(chēng)也有可能是設(shè)備自身出現(xiàn)短路等問(wèn)題，這也會(huì)影響到設(shè)備的正常運(yùn)行，要是不及時(shí)解決更可能出現(xiàn)燒壞產(chǎn)品的情況，這些小事故都可以通過(guò)檢修來(lái)解決的。汽車(chē)電線(xiàn)又叫做低壓電線(xiàn)，它和普通的家用電線(xiàn)是不一樣的，普通的家用電線(xiàn)采用的是銅質(zhì)的單蕊電線(xiàn)，具有一定的硬度；而汽車(chē)電線(xiàn)采用的是銅質(zhì)的多蕊軟線(xiàn)，有些軟線(xiàn)和毛發(fā)一樣細(xì)，多條軟銅線(xiàn)包裹在塑料絕緣管的里面，柔軟并且不容易折斷。

   在設(shè)計(jì)汽車(chē)線(xiàn)束的時(shí)候，是有一定的設(shè)計(jì)原則的：以短的電線(xiàn)，少的電線(xiàn)數(shù)量以及合適的電線(xiàn)截面，然后選擇合適連接器以及端子，這樣會(huì)更加的可靠，一般情況下，在對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束加工的時(shí)候要先對(duì)線(xiàn)材進(jìn)行裁剪浸錫，對(duì)線(xiàn)材進(jìn)行打端子，然后再加上連接器以及其他的一些零部件，例如磁環(huán)、纖維導(dǎo)管以及膠帶等等。調(diào)試時(shí)，利用這些端口，借助于VRTX操作系統(tǒng)自帶調(diào)試器，可以進(jìn)行程序的配置、對(duì)程序運(yùn)行狀態(tài)的觀測(cè)，也可以控制程序的執(zhí)行方式。

電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)具有高電壓、大電流回路，其安全性、重要性不言而喻，如果人體接觸，可能會(huì)造成傷害，因此電動(dòng)汽車(chē)高壓線(xiàn)束的設(shè)計(jì)非常重要?？紤]到電動(dòng)汽車(chē)所處的環(huán)境惡劣，在高壓線(xiàn)束的設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下方面： 

1、高壓線(xiàn)纜和接觸件本身的絕緣耐壓要滿(mǎn)足要求；    

2、高壓電纜的線(xiàn)經(jīng)選擇和接插件選擇要合適，既不應(yīng)過(guò)分冗余，同時(shí)的保證安全。       

3、線(xiàn)束應(yīng)具有一定環(huán)境下的耐溫性能和溫升要求；

4、由于電動(dòng)汽車(chē)電力電子部件多，電磁屏蔽需要重點(diǎn)考慮，外部線(xiàn)纜應(yīng)全部為屏蔽電纜。     

5、對(duì)于電池內(nèi)部或電力電子內(nèi)部的線(xiàn)纜和接插件，基于成本考慮，可以不使用屏蔽層。     

6、線(xiàn)纜和接插件本身在安裝位置的不同考慮環(huán)境適應(yīng)性，如防護(hù)等級(jí)、溫度特性、鹽霧特性等等。 

7、高壓電纜應(yīng)具備一定的柔軟性，由于車(chē)內(nèi)空間小，高壓電纜承載的電流較大，線(xiàn)徑粗，線(xiàn)束的柔軟性對(duì)裝配及線(xiàn)束的受力均有好處。     

8、線(xiàn)束設(shè)計(jì)走向布置合理，高低壓線(xiàn)束設(shè)計(jì)分開(kāi)，以防止高壓線(xiàn)束對(duì)低壓信號(hào)的干擾。    

9、由于汽車(chē)環(huán)境惡劣，線(xiàn)束布置應(yīng)考慮車(chē)輛的高振動(dòng)環(huán)境，線(xiàn)束必須有良好的耐磨性，同時(shí)對(duì)線(xiàn)束的固定需要關(guān)注。

10、為避免車(chē)內(nèi)走線(xiàn)的安全隱患，高壓線(xiàn)束一般不走室內(nèi)，對(duì)底盤(pán)的線(xiàn)束布置必須有良好的機(jī)械防護(hù)，如設(shè)置塑料線(xiàn)槽或金屬線(xiàn)槽對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行保護(hù)。   

11、高壓接插件應(yīng)具有HVIL設(shè)計(jì)，當(dāng)一路斷開(kāi)時(shí)，整車(chē)應(yīng)不允許上高壓，以保證安全。