特殊路段處理

a）過量碎石化路段

過量破碎可能使碎石化層出現(xiàn)嚴(yán)重“粉塵化”、使地基土出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)該將該局部區(qū)域相關(guān)的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。

b）脫空路段

若脫空區(qū)域較小，則碎石化機(jī)械應(yīng)降低振動(dòng)能量（激振力）。若脫空區(qū)域過大，一般不采用碎石化技術(shù)，采用換板處理，必要時(shí)處理水穩(wěn)基層。

若碎石化后脫空對應(yīng)區(qū)域的碎石化粒徑過大，存在明顯大于其他路段的碎塊，則應(yīng)挖除脫空處對應(yīng)的碎石化層，用粗粒料或?yàn)r青碎石回填并壓實(shí)。

c)局部下陷處

若下陷深度小于10cm，可用瀝青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜將下陷區(qū)域的碎石化層挖除，10cm以下用低標(biāo)號水泥混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，強(qiáng)度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。

很多破碎設(shè)備提高使用壽命無非是一些后期的維護(hù)工作，其實(shí)我們不僅要做好設(shè)備運(yùn)行后的維護(hù)工作，還要注意設(shè)備安裝前和安裝過程中的一些事項(xiàng)，比如:正確的選擇相應(yīng)的部分相同的模型,這可以減少磨損程度的零件在設(shè)備的操作,大大減少維護(hù)工作時(shí)設(shè)備過載,它不會增加設(shè)備后期維護(hù)的工作生活的移動(dòng)破碎機(jī)類似于類似破碎設(shè)備的維護(hù)。設(shè)備運(yùn)行過程中,當(dāng)添加石頭,它應(yīng)該在軸承范圍內(nèi)的設(shè)備,和不應(yīng)該大于或過載操作范圍的設(shè)備,因此,設(shè)備不會過載和設(shè)備的使用壽命將會大大延長。對于設(shè)備的維護(hù)，不需要做詳細(xì)的解釋和說明。因?yàn)橐苿?dòng)破碎機(jī)的后期維護(hù)與同類破碎設(shè)備的維護(hù)類似，移動(dòng)破碎機(jī)也是這樣操作的。

維護(hù)方便。方便維修一直是我們的重點(diǎn)，獲得了良好的售后信譽(yù)。經(jīng)過優(yōu)化和加固設(shè)計(jì)，移動(dòng)破碎站進(jìn)一步具備了強(qiáng)度更好、性能更好、結(jié)構(gòu)更緊湊的優(yōu)點(diǎn)。適應(yīng)性強(qiáng)。根據(jù)不同破碎工藝要求，移動(dòng)式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過程。根據(jù)實(shí)際需要，可將移動(dòng)站組合成兩級或三級破碎篩分系統(tǒng)。此外，設(shè)備可獨(dú)立運(yùn)行，操作和運(yùn)輸靈活性高。