品牌形象展示在這樣巨額資產(chǎn)聚集的封閉空間、高收入受眾出入的場(chǎng)所，令品牌實(shí)現(xiàn)一千萬“意見”中的高頻次、重復(fù)曝光。室內(nèi)停車場(chǎng)，是巨額資產(chǎn)聚集的封閉室內(nèi)空間，車輛平均價(jià)位在20萬以上，一個(gè)500個(gè)車位的停車場(chǎng)，就代表該封閉空間內(nèi)集聚了近2億元的固定資產(chǎn)。停車場(chǎng)媒體包括室外停車場(chǎng)媒體和室內(nèi)停車場(chǎng)媒體（車庫傳媒）。是一種新型廣告媒介方式。一般常說的停車場(chǎng)媒體指的是室內(nèi)停車場(chǎng)媒體（車庫傳媒）。

四個(gè)發(fā)達(dá)的中心城市的一千萬車主，是中國社會(huì)里，區(qū)分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產(chǎn)。一直以來，以車為代步工具的人群，永遠(yuǎn)是中國社會(huì)的個(gè)人收入從高到低排列的新富，私家車，能夠?qū)x級(jí)高收入、高消費(fèi)門檻的人群一舉鎖定。占地協(xié)議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費(fèi)用，對(duì)于這種既可美化該地點(diǎn)環(huán)境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項(xiàng)目占地費(fèi)用低廉。

品牌形象展示在這樣巨額資產(chǎn)聚集的封閉空間、高收入受眾出入的場(chǎng)所，令品牌實(shí)現(xiàn)一千萬“意見”中的高頻次、重復(fù)曝光。同時(shí)，開車出行已經(jīng)成為了車主人群的常態(tài)行為特征。這種行為特征的具體體現(xiàn)為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場(chǎng)就成為了每天都要經(jīng)常出入的場(chǎng)所。占地協(xié)議簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費(fèi)用，對(duì)于這種既可美化該地點(diǎn)環(huán)境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項(xiàng)目占地費(fèi)用低廉。

所有人印象中的地下車庫大概都是昏暗無光，陰陰沉沉，空曠陰暗吧。要是在這樣的封閉空間中亮起一個(gè)屏幕，車主目光便會(huì)這屏幕前駐留。在廣告內(nèi)容上，物業(yè)管理企業(yè)也有主動(dòng)權(quán)。但廣告經(jīng)營是一門十分的行業(yè)，物業(yè)管理企業(yè)能否經(jīng)營成功要受很多方面的因素制約。我們所針對(duì)的目標(biāo)受眾是城市中的核心人群——白領(lǐng)等級(jí)，他們往往能夠成為各自生活、交際圈中的“信息源”，而且他們的意見對(duì)于周圍人群有著較大的影響力。