當(dāng)空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥加載后電磁閥是關(guān)閉的

當(dāng)空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥屬于常開(kāi)式進(jìn)氣閥，空氣壓縮機(jī)在沒(méi)有加載時(shí)電磁閥是打開(kāi)的，壓縮機(jī)加載后電磁閥是關(guān)閉的。當(dāng)電磁閥打開(kāi)時(shí)，會(huì)有一路氣體去關(guān)閉進(jìn)氣閥,但是不能完全關(guān)死,還要保留進(jìn)氣空間，以維持壓縮機(jī)潤(rùn)滑所需要的壓力，這個(gè)壓力一般在1.5bar;電磁閥關(guān)閉后，壓縮機(jī)會(huì)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，直至到設(shè)定的工作壓力，這取決于用戶。 　　該進(jìn)氣閥有兩路管，一路放空;一路放掉閥中余氣，保證壓縮機(jī)正常加載。卸載時(shí)，電流過(guò)大，說(shuō)明罐壓較高，進(jìn)氣閥開(kāi)度梢大，請(qǐng)調(diào)整放空螺釘，保證罐壓不會(huì)太高。

空壓機(jī)的排氣量是不是越大越好?

空壓機(jī)的排氣量是不是越大越好？ 關(guān)于空壓機(jī)的排氣量，既不能太低也不能太高。 如果排氣量太低，而用氣設(shè)備的用氣量大，那么氣動(dòng)工具一啟動(dòng)，那么空壓機(jī)的排氣壓力會(huì)很快降低，造成氣動(dòng)工具不能正常工作。 有些設(shè)備管理員喜歡盲目的追求更大的排氣量，雖然對(duì)用氣設(shè)備來(lái)說(shuō)是沒(méi)啥影響，但是會(huì)造成電機(jī)功率過(guò)大，采購(gòu)成本增加，與現(xiàn)在的節(jié)能要求不相符。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。 螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差無(wú)比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。

活塞式空壓機(jī)價(jià)格便宜,維修簡(jiǎn)單和便宜

活塞式壓縮機(jī)工作原理： 壓縮過(guò)程：活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。 排氣過(guò)程：活塞繼續(xù)向上移動(dòng)，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開(kāi)啟，氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動(dòng)下等壓排出氣缸進(jìn)入排氣管道，直至活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)。此時(shí)由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束。 優(yōu)缺點(diǎn)：活塞式空壓機(jī)價(jià)格便宜，維修簡(jiǎn)單和便宜，但是容易壞，而且噪音大。