?鐵路水泥軌枕

鐵路水泥軌枕

軌枕是鋼軌的支座，并用它保持鋼軌的位置、方向及軌距。軌枕按制造材料分有木枕和鋼筋混凝土枕兩種，不論采用哪一種軌枕，對軌道電路來說，都要求它對鋼軌有較好的電氣絕緣。在曲線處除用軌枕保持軌距外，還加裝有軌距桿，使調整好的軌距不變，設有軌道電路時，軌距桿要實行電氣絕緣。

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混凝土軌枕是一項重要的鐵路器材，也是我國產量和用量都很大的一項重要水泥制品。以前我國鐵路軌枕采用的是用木材制成的木枕，由于我國木材資源匱乏，從第二個五年計劃起便大量發(fā)展混凝土軌枕。近年來，隨著我國鐵路建設事業(yè)的不斷發(fā)展和高速重載鐵路的需要，作為鐵路重要器材之一的預應力混凝土軌枕產品不斷升級換代，預應力混凝土軌枕的生產工藝越來越完善，混凝土軌枕的鋪設技術和養(yǎng)路維修技術及設備配套更加完善。

水泥軌枕廠家

鐵路軌枕工藝

混凝土軌枕是用作鐵道軌枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加劑按一定比例拌和成混合料注入裝有鋼絲或鋼筋、軌枕配件的組合式模型內，采用振動成型或加荷振動成型、蒸汽養(yǎng)護、放松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端部等制成的混凝土軌枕產品。具有節(jié)約木材、使用壽命長、鋪設軌道質量好、維修工作量少、費用低等優(yōu)點。

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