在加熱循環(huán)系統(tǒng)中需裝置收縮槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操作平安運轉。循環(huán)系統(tǒng)管路中過濾器，應定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防滲漏。不同類型的導熱油混用，需得到本廠的認可，方能停止。熱油爐開車啟動階段，應參照升溫曲線表停止，升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運轉。開車時先啟動循環(huán)泵，再點火，停車時須先?；穑h(huán)泵仍運轉到油溫降至100C以下時才干停泵。

燃煤導熱油爐假如忽然停電，應翻開爐門關閉油口閥門，翻開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到代位槽，同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。

在加熱循環(huán)系統(tǒng)中心必需裝置收縮槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操作平安運轉。循環(huán)系統(tǒng)管路中的過濾器，應定期清潔和改換，閥門及法蘭銜接處應運用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防浸透漏。

燃煤導熱油爐假如忽然停電，應翻開爐門，關閉進油口閥門，翻開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到低位置，同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。導熱油運用溫度在280℃以上，性能指標每半年應停止一次測試。

防止導熱油的結焦，導熱油在運轉溫度超越較高運用溫度時，在導油管壁會呈現(xiàn)結焦表象，跟著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促進粘附結焦，不時增厚的管壁溫度進一步進步，跟著管壁的不時增厚傳熱功用惡化，隨時可以發(fā)作事端。因此，嚴厲控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超越較高運用溫度，熱載體的較高膜溫應小于容許油膜溫度。定時排查走增強現(xiàn)場監(jiān)控，要保證熱載體體系無缺不漏，定時排查設備的腐蝕滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。熱載體體系要合理描畫，運用中要定時檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、平安閥和放空管。