山東恒豐機(jī)械有限公司是專業(yè)的裝車系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，其鶴管類核心產(chǎn)品鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、液氨鶴管等石化儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，提供鶴管安裝使用保養(yǎng)說(shuō)明，分享典型業(yè)績(jī)案例和設(shè)計(jì)方案。

裝車鶴管：汽車裝卸裝車鶴管、火車裝卸裝車鶴管、裝卸裝車鶴管、桶裝裝車鶴管等。　鐵路、公路裝卸油裝車鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的設(shè)備。

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山東恒豐機(jī)械有限公司是一家從事鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等產(chǎn)品設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、銷售及安裝的專業(yè)廠家。

鶴管為什么能取代傳統(tǒng)的軟管

1、安全性方面：鶴管也叫萬(wàn)向管道充裝系統(tǒng)，主要由無(wú)縫管、彎頭和旋轉(zhuǎn)接頭組成，旋轉(zhuǎn)靈活，密封性可靠，安全性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于充裝軟管。

2、操作使用方面：鶴管一般配備平衡器，平衡外臂、接車部件及其附件的重力，使鶴管外臂能隨遇平衡，能夠減輕操作人員的操作力量，可以達(dá)到操作人員使用很小的力量就能移動(dòng)鶴管外臂，減輕操作工人的勞動(dòng)力。

3、價(jià)格方面：鶴管經(jīng)久耐用，　少使用壽命5-10年，軟管因?yàn)槊磕晷枰鼡Q，相比之下，價(jià)格比鶴管要貴很多綜上所訴，鶴管取代傳統(tǒng)充裝軟管不僅僅是為了配合國(guó)家安全法規(guī)，更重要的是能給所有石油化工企業(yè)消除安全隱患、提高裝卸效率、降低損耗、節(jié)約人力物力等。那么當(dāng)混凝土開始初凝但未終凝前，遭受鋼筋或者模板的連接螺栓等東西時(shí)，這種沉降受到阻撓會(huì)立就會(huì)產(chǎn)生裂縫，造成火車鶴管裂紋現(xiàn)象。

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安裝鶴管的注意事項(xiàng)

鶴管分為上裝車鶴管，下裝車鶴管，底裝車鶴管，液氨鶴管等等。

1、下裝鶴管，底裝鶴管，液氨鶴管在安裝的過(guò)程中要保持每個(gè)法蘭面的干凈清潔，如果是有密封槽的鶴管則必須要用黃油將那個(gè)O形圈先裝好以后再來(lái)進(jìn)行連接。

2、在總裝完畢后，還應(yīng)該要及時(shí)調(diào)整彈簧缸平衡系統(tǒng)，調(diào)整的方法是先把外臂抬至大概65度以上然后擰下平衡器尾端的蓋子，以此來(lái)調(diào)節(jié)等到鶴管能在-15度到60度的范圍內(nèi)停穩(wěn)就可以了。

在鶴管與發(fā)油臺(tái)之間連接處需要配上相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的法蘭，這樣才能保證法蘭的牢固可靠。每個(gè)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)部分還有彈簧平衡器在安裝使用前都需要涂上潤(rùn)滑機(jī)油。在安裝水平回轉(zhuǎn)器時(shí)要注意角度，一定要調(diào)整到合適的角度。

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鶴管氣相管和液相管的用途分析

帶有氣相管和液相管的裝車鶴管適用于具有揮發(fā)性、有毒的石油化工介質(zhì)，它能配合油氣回收系統(tǒng)裝置高l效的完成密閉裝車，防止油氣揮發(fā)及環(huán)境污染。  

密閉液下裝車鶴管,它包括立柱、液相管、帶密封帽的垂管和氣相管,液相管設(shè)有通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭互相連接的內(nèi)臂和外臂,在內(nèi)臂、外臂之間裝有彈簧缸平衡裝置,所述的氣相管與液相管并排設(shè)置。

氣相管設(shè)有與液相內(nèi)臂固定的內(nèi)管、與液相外臂固定的外管,內(nèi)管與外管之間通過(guò)皮線軟管相接,液相內(nèi)臂與氣相內(nèi)管之間設(shè)有回流管,在回流管上裝有關(guān)斷閥。

裝車結(jié)束后,打開關(guān)斷閥,使氣相管中冷凝的介質(zhì)流入液相管中,保持氣相管暢通。氣相管上裝有球閥和安全報(bào)警閥。在裝車時(shí)該球閥打開,在本臺(tái)鶴管不裝車而其它鶴管裝車時(shí)關(guān)閉,防止氣體從本臺(tái)鶴管逸出。安全閥具有報(bào)警功能,安全閥的壓力等級(jí)可按需要調(diào)節(jié)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用安全,實(shí)用性強(qiáng)?，F(xiàn)象與解決辦法：我公司2010年后生產(chǎn)的鶴管，采用德國(guó)技術(shù)的密封圈，結(jié)構(gòu)、材質(zhì)，一般來(lái)說(shuō)，一批鶴管如20~30臺(tái)，備少量幾個(gè)以防萬(wàn)一事故。

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