伸縮叉分類

1、普通伸縮叉

傳統(tǒng)的巷道通常采用三級(jí)伸縮叉來(lái)對(duì)貨物單元進(jìn)行存取。這種普通伸縮叉的結(jié)構(gòu)形式要求在貨物單元下面留出足夠空間(150～200mm)供伸縮叉(100～120ram)伸縮。伸叉占用的空間，貨物單元不能進(jìn)入，同時(shí)貨物單元上面與貨架橫梁之間也應(yīng)留出伸縮叉微升微降的空間，而伸縮叉的撓度也占用一定的空間，這樣就降低了立體倉(cāng)庫(kù)在高度方向的貨物儲(chǔ)存密度。

2、推拉式伸縮叉

為了實(shí)現(xiàn)貨物高度方向上密集排布，充分利用空間，需要對(duì)高架庫(kù)的貨叉及貨格托盤(pán)的存取方式進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。為了利用好伸縮叉伸縮占用的空間，一種無(wú)伸縮伸縮叉的推拉式巷應(yīng)運(yùn)而生，由于沒(méi)有伸縮叉的微升、微降，每一層貨物可在高度上減少近150mm，使空間得到了很好的利用，提高了立體倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存密度。

推拉式巷道的取貨方法是：在伸縮叉上設(shè)有鏈?zhǔn)綕L輪推拉裝置，左右微伸、微縮，滾輪接觸到貨箱后，鏈?zhǔn)綕L輪轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪通過(guò)拉動(dòng)貨物單元貨箱上的溝槽或拉環(huán)，在鏈條的帶動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了貨箱的推拉運(yùn)動(dòng)，即存取作業(yè)。

伸縮叉類型

單深?yuàn)A持式伸縮叉

對(duì)于重量比較輕、體積比較小的周轉(zhuǎn)箱，在牛腿式貨架上排列比較密，要求伸縮叉的伸縮速度快、定位準(zhǔn)確。此結(jié)構(gòu)伸縮叉的主體是可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的傳送帶，兩側(cè)的夾持機(jī)構(gòu)實(shí)質(zhì)上是兩個(gè)可伸縮的三級(jí)普通貨叉。取貨物時(shí)，夾持伸縮叉首先伸入貨架，夾持住貨箱的兩側(cè)，在收回伸縮叉的同時(shí)，主體伸縮叉的輸送帶啟動(dòng)，將貨箱帶回。送貨物動(dòng)作相反。此結(jié)構(gòu)伸縮叉沒(méi)有微升微降的動(dòng)作，減少了貨架與貨箱之間的空間。

該系統(tǒng)用于箱式存儲(chǔ)的單深位自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，與箱子的尺寸和重量密切關(guān)聯(lián)。如果采用兩叉間距可變的移動(dòng)系統(tǒng)，可以同時(shí)叉取從200-700mm寬度不同的箱子，蕞大重量為50kg／箱，這款設(shè)備的一個(gè)動(dòng)作周期可以小于5秒。

伸縮叉公司小編為您介紹：使用叉車的主要好處是什么?

1.提高物資作業(yè)效率，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件；節(jié)約勞動(dòng)力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；據(jù)國(guó)外對(duì)叉車使用的經(jīng)濟(jì)效益分析．一臺(tái)叉車可以代替8~15個(gè)裝卸工人的體力勞動(dòng)。叉車作業(yè)時(shí)，僅依靠駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸、堆垛、搬運(yùn)等作業(yè)過(guò)程機(jī)械化，而無(wú)需裝卸工人的輔助勞動(dòng)，這不但保證了安全生產(chǎn)，而且占用的勞動(dòng)力大大減少，勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，作業(yè)效率大大提高，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

2.縮短作業(yè)時(shí)間，加快物資周轉(zhuǎn)速度，從而加快了車、船的利用率,提高了生產(chǎn)效率。

3.充分利用了空間．節(jié)省了庫(kù)房面積。使用叉車作業(yè)，貨物堆得更高，目前可達(dá)到10m以上，庫(kù)房容積利閘率可增加數(shù)倍。

4.采用托盤(pán)和集裝箱盛裝貨物，使貨物包裝簡(jiǎn)化，節(jié)省包裝贊用，降低裝卸成本，提高作業(yè)效率和貨物的安全性。

5.采用叉車作業(yè)，可解除笨重的體力勞動(dòng)，減少貨損與人員工1傷事故，提高作業(yè)的安全度。

6.叉車作業(yè)，可減少貨物破損，提高作業(yè)的安全程度，實(shí)現(xiàn)安全裝卸。

7.叉車作業(yè)與大型裝卸機(jī)械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點(diǎn)。所以，在物流裝卸作業(yè)中應(yīng)優(yōu)先選擇叉車。