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動力平順

哈弗F5全系搭載經(jīng)過重新調(diào)校和優(yōu)化的1.5T發(fā)動機 7擋雙離合變速箱動力總成。雖然是雙離合，但開起來夠平順，乘坐感受相當友好。不過作為主打年輕運動的F5，為了平順性犧牲了靈敏的動力響應(yīng)，它的動力爽快感還是不夠。

懸架方面為前麥弗遜，后雙橫臂結(jié)構(gòu)，F(xiàn)5前期只會提供前驅(qū)車型。F5底盤調(diào)校軟硬適中，對振動的隔離很徹底，細碎顛簸都能夠被懸架所吸收或弱化，底盤有較強的高及感。

哈弗品牌亮相的藍標概念車HB-02就是現(xiàn)在哈弗F5的原型車 ，是基于對未來SUV產(chǎn)品趨勢的理解，哈弗做了許多極具年輕化和智能化的基本設(shè)計，造就了現(xiàn)在的哈弗F5。

車側(cè)線條相對車頭而言柔和了很多，很有層次感，營造出很強的運動感。整車的車身尺寸為：長4470毫米/寬1875毫米/高1638毫米。相比同級別的本田CR-V、吉利博越等熱銷車型，哈弗F5的2680毫米軸距具有很大的競爭力。超長的軸距帶來了更好的乘坐感受卻沒有破懷側(cè)面協(xié)調(diào)感，用線條把車側(cè)勾勒的極具運動感。