升降機(jī)齒條在搬運(yùn)過程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。對(duì)斷裂齒條斷口進(jìn)行微觀觀察和能譜分析,對(duì)比分析齒條金相組織,并對(duì)其化學(xué)成分和力學(xué)性能進(jìn)行分析,查找其斷裂失效的原因。

齒條的參數(shù)選擇

（1）齒輪的跳動(dòng)、全齒深、公法線、齒向是否合格一齒擺差、周節(jié)誤差是否超差。

（2）齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。

（3）齒條、齒輪嚙合間隙應(yīng)是0.25*模數(shù)。

（4）齒條全齒深、跳動(dòng)、公法線特別是齒向是否合格。

加工大型齒條，刨削是一種方法，刨刀斷續(xù)切削，沒一個(gè)往復(fù)進(jìn)程中，刨刀切入齒條毛坯的時(shí)候都收到了非常大的沖擊力，返程卻是空形成不做功，由于刨刀的形成是直線的所以在前進(jìn)的整個(gè)形成中，刨刀都是出于受力中，所以刨刀的前進(jìn)速度不能過高。速度太快，會(huì)導(dǎo)致刨刀崩刃。齒條的作用不容小覷，車床齒條位于溜板箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，裝載溜板箱體下的燕尾型導(dǎo)軌下，是將大滑板帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)與齒輪吻合帶來溜板箱的直線運(yùn)動(dòng)，車削工件轉(zhuǎn)動(dòng)大滑板，齒條通過與齒輪吻合帶動(dòng)溜板箱和刀架運(yùn)動(dòng)。所以刨削加工齒條生產(chǎn)率較低。