壓縮比值越高，對塑料在料管內(nèi)塑化過程中產(chǎn)生的溫升越高，對塑化中的塑料產(chǎn)生較佳的混 煉均勻度，相對的出料量大為減少。

高壓縮比適于不易熔塑料，特別具低熔化粘度，熱穩(wěn)定性塑料；低壓縮比適于易熔塑料，特別具高熔化粘度、熱敏性塑料。

背壓：增加背壓可增加螺桿對熔融樹脂所做的功，消除未熔的塑膠顆粒，增加料管內(nèi)原料密度及其均勻程度；

背壓被運用來提高料筒溫度，其效果最為顯著；

背壓過大，對熱敏性較高的塑料易分解，對低粘度的塑料可能會產(chǎn)生流涎現(xiàn)象，背壓過小，注塑出的成品可能會有氣泡。

低填料、高填料結(jié)構(gòu)特征介紹：低填料螺桿進料段、壓縮、混煉是聯(lián)在一起，在車加工時進料段一段導(dǎo)程變小變成壓縮段，再壓縮段上開槽，加2圈擋料，從而增加塑化，后面的排氣段、計量段相對螺棱間隙大一點；高填料螺桿結(jié)構(gòu)由進料段、擋料、壓縮、擋料、混煉、排氣段、計量段，進料段與計量段螺棱間隙較小。

外循環(huán)：螺桿溫度控制可以設(shè)置，可以控制料溫，在開機過程中及生產(chǎn)過程可以保護螺桿，穩(wěn)定生產(chǎn)。如果不用，對型材的加工工藝來講制品要變色。

機筒溫度控制：有風(fēng)冷和油冷兩種，相對來講，油冷溫度控制精度大于風(fēng)冷溫度控制精度，但油路使用過程中易堵塞，故障率高于風(fēng)冷。

高填料生產(chǎn)配方對機筒、螺桿的磨損影響較大，使用壽命不長，在100 CaCO3份以上一般在5-6個月開始磨損，在80 CaCO3以下，使用時間在一年左右，開始磨損，出現(xiàn)藍紋、黑線等質(zhì)量問題，機筒磨損大部分出現(xiàn)在真空口與計量段上方，螺桿除進料段外，都有不同程度的磨損。機筒、螺桿計量段，采用合金的，磨損情況相對較好于普通結(jié)構(gòu)，但使用時間不會超過二年。不同配方需要不同的螺桿，CaCO3的多少、潤滑劑的多少，如果潤滑劑多，塑化效果不好，流動性能明顯提高。