鍍晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一層1-2微米的玻璃膜層，結晶層把車漆和空氣隔絕起來，防止車漆氧化和劃痕，提高車漆硬度（2H提升到8H）和光澤度（提升40-50%），有很強的防污性，讓漆面在1-2年之內保持一種嶄新的狀態(tài)。2年內不需要拋光、打蠟、封釉。

市面上的很多鍍膜為有機鍍膜，很多鍍膜是一年內要鍍很多次，沒有持續(xù)性，沒有形成膜層將漆面和空氣隔開，膜跟漆面融合在一起的，漆面長期跟空氣接觸，時間長了，漆面容易氧化變色。

汽車鍍晶主要是在車漆表面將液體材料固化成硬質模塊，所以相對抗外力比較強，在漆面抗劃保護方面具有更大的優(yōu)勢；而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工難易程度方面，無機類鍍膜更有優(yōu)勢。鍍晶暴露空氣中會逐漸結晶，結晶后晶體透明無色，通過判斷結晶體的透明度可以大概判斷鍍晶液的真假和質量。鍍晶完成后，可以使用潑水進行試驗，水滴不沾漆面，而且呈現(xiàn)荷葉露珠效應。通過疏水性效果可以判斷鍍晶液的真假和質量。

一步，洗車，精洗漆面，用泥磨掉臟東；第二步，貼保護膜，準備拋光，連鍍鉻飾條和字母都要仔細保護，大燈也是重點保護對象；第三步，拋光，先用粗研磨，再用細研磨劑，這是個耐心活，時間也是的一項；第四步，脫脂洗車，把研磨劑除去；第五步，把車開出來仔細檢查，有沒有劃痕沒有處理掉的或者有沒處理到的，如果有，馬上再進行拋光處理，保證沒有小的劃痕；第六步，開始擦，也就是鍍晶，先一層，半小時過后再擦一層，保證兩層。

鍍晶完后還要給車子清洗內飾，實在等不了，我回去吃飯了，約定第二天早上來提車！鍍完晶后給我個感受就是沒有以前那么上灰，下雨天水滴聚在引擎蓋上不成股流下，有點像剛提車的車漆效果。