采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴格安裝鋼桿確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。波形護欄構(gòu)造設(shè)計中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以添加橫梁的截面慣性矩，進步橫梁的剛度和吸能效果。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙符合。并與道路線形相協(xié)調(diào)。立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。

1、路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復(fù)雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,

2、路側(cè)護欄應(yīng)安裝于堅實的土路肩中,當護欄立柱遇軟基礎(chǔ)情況時,應(yīng)把護欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中,有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.

目前，針對易發(fā)生車輛翻覆、靠邊墜崖等惡故的路段，國家相關(guān)部門也提高要求標準，確保加密、加厚、加高波形防撞護欄以達到增強防護的效果。在鄉(xiāng)村旅游場所中的一些景點安裝波形護欄；在規(guī)定車輛強制減速的路段，設(shè)計減速壟、減速帶、全幅振動帶等減速設(shè)施；在交叉口或急彎通可視條件較差的轉(zhuǎn)折路口設(shè)置立式反光鏡等，這些防護設(shè)施的初衷就是為了降低交通意外帶來的傷害，保障司乘人員的生命安全。在交叉口或急彎通可視條件較差的轉(zhuǎn)折路口設(shè)置立式反光鏡等，這些防護設(shè)施的初衷就是為了降低交通意外帶來的傷害，保障司乘人員的生命安全。所以鄉(xiāng)村公路波形護欄的安裝必不可少，現(xiàn)在很多農(nóng)村公路的安防工程正在緊鑼密鼓的進行中。