社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)道路的要求也越來(lái)越來(lái)。以往廠家的瀝青路面，剛鋪設(shè)好的時(shí)候行車是非常舒適的，木質(zhì)素纖維投料機(jī)電話，但是，很快就會(huì)出現(xiàn)車轍、開(kāi)裂、變形等病害，影響了車輛的通過(guò)性。為了適應(yīng)這一需求，道路鋪設(shè)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷出現(xiàn)，推進(jìn)了道路鋪設(shè)工程的發(fā)展?，F(xiàn)在，SMA路面是一種質(zhì)量好，應(yīng)用廣泛的一種瀝青路面，它具有抗車轍、抗裂、防滑、抗高低溫、使用壽命長(zhǎng)等多種優(yōu)點(diǎn)。常用于高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、城市主干道、重載或者交通量大的地方等對(duì)道路要求比較高的環(huán)境。

      目前國(guó)內(nèi)高速公路大面積使用SMA混合料作為上面層的主要結(jié)構(gòu)形式,通過(guò)分析顆粒狀木質(zhì)素纖維的造粒方式入手,在同一級(jí)配情況下研究了顆粒狀木質(zhì)素纖維和絮狀木質(zhì)素纖維對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,為后續(xù)顆粒狀木質(zhì)素纖維的推廣應(yīng)用提供一定的指導(dǎo)意義。另一方面在高等級(jí)公路工程，其中在隧道內(nèi)施工應(yīng)用最為廣泛，大大改善了隧道瀝青路面施工的工作環(huán)境。

日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、絮狀木質(zhì)素纖維投料機(jī)、多功能投料機(jī)等等。

     通過(guò)三種纖維(包括木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、聚bing烯腈綸纖維等)和三種礦料級(jí)配類型的瀝青混合料大量室內(nèi)試驗(yàn)研究,對(duì)不同纖維種類、摻量、不同級(jí)配類型的混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),分析其內(nèi)在變化規(guī)律,并且系統(tǒng)分析纖維對(duì)瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等路用性能的影響;另外,結(jié)合復(fù)合材料理論和界面化學(xué)知識(shí),闡述了纖維在瀝青混合料中增強(qiáng)作用機(jī)理。目前加強(qiáng)瀝青路面,改善瀝青路面的使用品質(zhì),延長(zhǎng)路面的使用壽命和提高投資效益是各國(guó)所面臨的重要課題。在此基礎(chǔ)上,提出了雙重或多重混雜纖維增強(qiáng)瀝青基混合料的設(shè)想,并進(jìn)行了大量室內(nèi)試驗(yàn),分析內(nèi)在規(guī)律性及其對(duì)路用性能的影響,探討其工程可行性。同時(shí)對(duì)纖維瀝青混合料設(shè)計(jì)指標(biāo)的控制和配合比設(shè)計(jì)方法提出了相關(guān)建議。