膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚具有較好的隔熱效果，

對(duì)太陽(yáng)熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，經(jīng)過(guò)10年的太陽(yáng)光直接照射，其輝度仍能保留70%。不過(guò)采用膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚更能真正的呵護(hù)車(chē)輛，而且還會(huì)減緩車(chē)輛的老化速度。所以從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，投入不多但卻直接延長(zhǎng)了車(chē)輛的使用壽命。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時(shí)在膜層上附重都是進(jìn)步降噪效果的可用方法。建造規(guī)模越大的停車(chē)棚它的成本造價(jià)也就越高。

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚安裝注意事項(xiàng)：

在安裝膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚前要注意選材，根據(jù)膜材料的整體重量和城市具體環(huán)境情況，計(jì)算出大耐受力的膜結(jié)構(gòu)輔材需求，來(lái)安裝輔材和鋼支架。影響膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚成本的因素：膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚設(shè)備功能性要求。一般停車(chē)棚要求的功能越多的話(huà)它的造價(jià)也會(huì)相應(yīng)較高，包括后期的維護(hù)費(fèi)用自然也比較高。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時(shí)在膜層上附重都是進(jìn)步降噪效果的可用方法。建造規(guī)模越大的停車(chē)棚它的成本造價(jià)也就越高。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的主要特點(diǎn)：

體輕：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚采用的材料和結(jié)構(gòu)確定了膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是一種輕型結(jié)構(gòu)，與其他傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)形式相比膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚非常輕。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的隔熱效果：由于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜材極薄且質(zhì)輕，對(duì)于室內(nèi)環(huán)境的緩沖作用微乎其微，不能依靠膜材本身的熱阻來(lái)減少外部溫度及輻射變化對(duì)室內(nèi)的影響。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線(xiàn)影響，使用壽命長(zhǎng)。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的簡(jiǎn)介。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，它以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)--成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達(dá)成10-20年。