機(jī)油0W和5W都屬于冬季用油，兩者的區(qū)別在于低溫粘度不同，而低溫粘度也就是低溫流動(dòng)性。W為英文冬季的簡(jiǎn)寫，W前面的數(shù)字代表的是機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，說明機(jī)油的低溫粘度更小，流動(dòng)性更好，也更耐低溫。因此，機(jī)油0w和5w的區(qū)別在于0w的低溫流動(dòng)性比5w的好。

另外，機(jī)油0w和5w的耐低溫度也不同，一般0w的機(jī)油能耐零下35度低溫，而5w能耐零下30度低溫。因?yàn)闄C(jī)油會(huì)隨著溫度的降低而變得粘稠，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力增大。如果在零下幾十度的地方使用了低溫流動(dòng)性差的機(jī)油，可能會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)無力甚至無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。

然而，機(jī)油0w好還是5w好，這要看實(shí)際使用環(huán)境。由于0w的機(jī)油比5w的機(jī)油在寒冷天氣更容易啟動(dòng)，因此，在冬季溫度較低的地區(qū)，如北方地區(qū)，選擇使用0w的機(jī)油更好；而對(duì)于冬季氣溫并不會(huì)很低的地區(qū)，如南方地區(qū)，使用5w的機(jī)油更好。畢竟機(jī)油0w和5w在價(jià)格上也有區(qū)別，相對(duì)來說，0w的機(jī)油更貴，而5w的機(jī)油更經(jīng)濟(jì)。所以，我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)，要根據(jù)所在地區(qū)環(huán)境，選擇合適型號(hào)的機(jī)油才是的。

當(dāng)然，以上是加多了機(jī)油所造成的影響，如果只是加多了一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)油會(huì)不會(huì)出現(xiàn)問題？如果將加多的機(jī)油控制在少于0.5L的量，可能會(huì)增加一點(diǎn)油耗。雖然加多了機(jī)油會(huì)有影響，但是因?yàn)樵黾拥牧靠梢苑謹(jǐn)偟礁鱾€(gè)部位，可以把影響給降低。前提是使用的機(jī)油（YACCO 全合成機(jī)油），否則，結(jié)果不好說。

加多了機(jī)油總歸是不好，控制在機(jī)油尺的上下限之間就好。

如果不小心加多了機(jī)油要怎么處理？

準(zhǔn)備好注射管、打點(diǎn)滴用的塑料管、礦泉水瓶（或者沐浴露的壓頭、吸管、礦泉水瓶），等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，打開油蓋抽油。

API是美國石油協(xié)會(huì)對(duì)機(jī)油所做的品質(zhì)等級(jí)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油一般表示為SJ、SL、SM和SN，其中S代表機(jī)油，J、L、M、N表示其品質(zhì)等級(jí)的級(jí)別。其定義中和我們密切相關(guān)的的參數(shù)區(qū)別如下：

SH 鋅含量限制1300ppm，磷含量1200ppm

SJ 鋅含量限制1100ppm，磷含量1000ppm

SL 鋅含量限制1100ppm，磷含量1000ppm

SM 鋅含量限制870ppm，磷含量800ppm

SN 鋅含量限制<870ppm，磷含量<800ppm作者：失傳技術(shù)研究所工作室

大眾車在幾年前的說明書中，明確寫著機(jī)油必須是符合SJ以上級(jí)別的機(jī)油，您沒看錯(cuò)，確實(shí)是SJ級(jí)別，也就是說對(duì)幾年前出品的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，即使已經(jīng)是國IV標(biāo)準(zhǔn)的車，大眾推薦的也是SJ機(jī)油，而這些發(fā)動(dòng)機(jī)在無數(shù)車友的年檢中，只要不燒機(jī)油，并沒有出現(xiàn)尾氣不合格的問題。就是燒機(jī)油的那些發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣也并未大面積地超標(biāo)，只有個(gè)別車主因保養(yǎng)不善而超標(biāo)。

隨著大眾車普遍開始使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油的要求比以前有所提高，但SL機(jī)油肯定是滿足要求的，因?yàn)樵诖蟊姼變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲普遍使用的時(shí)候，市面上還是SJ、SL機(jī)油的天下。