由于汽車空間窄小，車內(nèi)空氣量本來(lái)就不多，加上汽車密閉性好，因此，汽車內(nèi)有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度更大。側(cè)滑時(shí)正確操控方向盤遇到車輛側(cè)滑時(shí)，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。用空氣清新劑或香水來(lái)掩蓋車內(nèi)異味是治標(biāo)不治本。先搞清楚異味的來(lái)源。如果是皮質(zhì)座椅發(fā)出的氣味，多開窗就行，很快會(huì)散掉。如果是地膠、地墊等造成的，可以把它拆除或扔掉。如果是廠家車輛內(nèi)飾造成的，那多開窗通風(fēng)。其他方法：

拋開去年春節(jié)不談，光是今年國(guó)慶檔期租車外出的人群，就已經(jīng)讓許多租賃公司措手不及。經(jīng)過(guò)時(shí)間的砥礪，市民對(duì)租賃行業(yè)的接受度越來(lái)越高，租車外出也成為不少人的出行方式。

依照以往的經(jīng)驗(yàn)，春節(jié)將至的幾天，租賃公司通常會(huì)出現(xiàn)斷租的火爆場(chǎng)面。今年雖然各汽車租賃企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大車輛數(shù)量大增，但增長(zhǎng)速度仍趕不上用車需求，因此今年春節(jié)將再現(xiàn)去年的租車盛況，而且將有可能帶來(lái)更嚴(yán)重的租車缺口。

有些車友，喜歡在高速上隨便找個(gè)匝道就去玩100多公里時(shí)速的極限攻彎，摔了半死還說(shuō)“車不好”。說(shuō)實(shí)話，能沒(méi)摔死，真該嚴(yán)重感謝你的車。

極限攻彎·天份

很多租車的車友，都想嘗試自己愛(ài)車的攻彎極限。

但是極限攻彎對(duì)車手要求很高。不僅僅要求技高、車熟、路熟，還要有“天份”。

極限攻彎，和平時(shí)的0-100公里時(shí)速直線加速、0-400米直線加速不一樣。因?yàn)檫@類直線加速賽的安全性還是比較高的。而極限攻彎則不然，些許的差錯(cuò)，很可能導(dǎo)致車毀人亡。