大功率精密行星減速器定做5個安裝要點

大功率精密行星減速器定做是工業(yè)減速機(jī)中的一種，即是在原動機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種減速傳動裝置，大功率精密行星減速器定做在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。

由于大功率精密行星減速器定做運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）大功率直角減速機(jī)軸承室磨損。

其中又包括大功率直角減速機(jī)殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現(xiàn)主要是在安裝軸及軸承時各軸平行度和同軸度調(diào)整不當(dāng)，在長時間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)了偏向力（徑向或軸向）或者箱體異常的震動，致使大功率直角減速機(jī)軸和軸承受力對軸承室產(chǎn)生一定的磨損。

（2大功率直角減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損。

主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產(chǎn)生此類故障的原因是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的頻繁過載啟動以、部分零件的材質(zhì)問題。

（3）大功率直角減速機(jī)傳動軸軸承位磨損或軸承故障。

不正確的裝配，不僅會加速軸承的磨損，還會發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動調(diào)心類型的軸承，當(dāng)軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當(dāng)，及軸的撓度太大時都會造成軸承內(nèi)、外圈相互傾斜，使軸承工作負(fù)荷分布不均，壓力集中處將過早破壞。

（4）大功率直角減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

表現(xiàn)在大功率直角減速機(jī)箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象，主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏；檢修工藝不當(dāng)，在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等均會引起漏油，在加強(qiáng)裝配工藝要求后是可以避免。

（5）大功率直角減速機(jī)輪齒失效。

常見的輪齒失效形式有：輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部，因齒根處的彎曲應(yīng)力大且有應(yīng)力集中。大功率直角減速機(jī)齒面的損壞可分為齒面的疲勞點蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

簡單了解伺服電機(jī)精密行星減速器定做的概念

級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級精密行星減速器定做的長度會有所增加,效率會有所下降. 　　

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙/回差. 　　

伺服電機(jī)精密行星減速器定做是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。

伺服電機(jī)精密行星減速器定做體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

精密行星減速器定做在塑料機(jī)械中的特別之處詳解

精密行星減速器定做在塑料機(jī)械設(shè)備中起著關(guān)鍵作用。下面，金長城結(jié)合減速機(jī)在塑料擠出機(jī)上的應(yīng)用，談一談減速機(jī)在塑料行業(yè)的特點。

與普通機(jī)械減速機(jī)相比，塑料減速機(jī)也有一些特殊要求：

1.必須有承受大量軸向力的能力，高粘度物料在螺桿推進(jìn)過程中告訴旋轉(zhuǎn)螺桿，脫離時承受大量扭矩，同時也承受大量軸向推力。由于中心距的限制，單列推力軸承已不能滿足大推力的要求。通常需要形成多排軸承組合系統(tǒng)，這已成為減速機(jī)技術(shù)中的關(guān)鍵問題之一。

2.塑料擠出機(jī)減速機(jī)的輸出軸受螺桿高溫?zé)醾鲗?dǎo)的影響，環(huán)境溫度也相對較高。密封油封容易變形，導(dǎo)致漏油。它必須具有在長期高溫條件下具有良好耐熱性和耐磨性的密封裝置。

3.擠出機(jī)的發(fā)展趨勢是高扭矩和高速度。對精密行星減速器定做的要求更高?！侵剌d(高速和高功率)。一般機(jī)械的減速機(jī)不是高速輕載就是低速重載。高速重載減速機(jī)的設(shè)計和制造一直是我國機(jī)械行業(yè)的難題之一。它要求合理的設(shè)計、良好的齒輪和軸螺柱材料、堅硬的齒面、高的熱處理要求、齒輪加工的高精度、齒面的高速磨削等。

減速機(jī)是擠出機(jī)的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響整機(jī)的生產(chǎn)和運(yùn)行。因此，研究行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)產(chǎn)品，確保安全的應(yīng)用和運(yùn)行，是許多企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

如何提高精密行星減速器定做的承載能力

精密行星減速器定做作為具有可以降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，又可以增加行星減速機(jī)作為具有可以降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，又可以增加輸出轉(zhuǎn)矩的設(shè)備，很多人都想要提高它的承載能力，以此獲得更高的工作效率。但一定要采用正確的方式來提高承載能力，不然只會加大對減速機(jī)的破壞。所以下面就由小編來教大家如何正確提高減速機(jī)的承載能力：

一、增加齒圈接觸應(yīng)力：

精密行星減速器定做校核強(qiáng)度通常是校核太陽輪、行星輪的傳動接觸應(yīng)力，太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通常是先失效，所以要想加大承載能力，首先要保證齒圈接觸應(yīng)力。

二、齒輪修形：

齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動性能較好的辦法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。

三、變位系數(shù)的調(diào)整：

正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。

四、控制齒輪精度與誤差：

齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級有關(guān)，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動壓力也大。

五、要選擇好齒輪的材料：

材質(zhì)好的齒輪，其承載能力也要比一般材質(zhì)強(qiáng)，耐磨損性也會更好，從而具有更高的承載能力。

六、齒根強(qiáng)化：

齒輪的彎曲強(qiáng)度與齒根表面狀況關(guān)系很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，使齒根彎曲疲勞強(qiáng)度降低，所以采取齒根強(qiáng)化措施提高疲勞強(qiáng)度。

七、增加齒寬：

在行星減速機(jī)傳動外徑要求不變時，適當(dāng)增加內(nèi)部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力。

八、增加齒輪模數(shù)、加大齒形角：

行星減速機(jī)外徑尺寸不變，需要加大承載能力，可以采取合理增加齒輪模數(shù)，減少齒輪齒數(shù)來滿足。